普通貨物運輸常見問題及預防

時間：2019-05-24作者：杭州鑫球物流有限公司瀏覽：386

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• 詞條

  詞條說明

• 企業(yè)物流管理公司概述第三個要點

  同**本提出協(xié)調(diào)物流管理會帶來收益的教科書直到1961年才出野，這也部分解釋了為什么企業(yè)物流管理的定義被廣泛接受，卻仍處于萌芽狀態(tài)的原因。所以，很值得對與這一課"挺抽范圍和內(nèi)容有關(guān)的一些定義進行探討。物流(b曲才cs)一詞在字典上的定義是：軍事科學的分支，包括物資、人員和設備的獲得、維護和運輸。這一定義將物流納大軍事領(lǐng)域。企業(yè)管理從目標和活動的范疇來看，有別于*，因而過一定義并沒有抓住企業(yè)物流管

• 鐵路貨運增量行動后勁足

  日前，鐵路總公司網(wǎng)站報道了《1月至10月鐵路客貨多項重要指標創(chuàng)歷史新高》。據(jù)報道，1月至10月，國家鐵路貨物發(fā)送量完成26.39億噸，同比增長8.3%。特別是9、10兩個月，日均裝車分別達14.8萬車、14.9萬車，連續(xù)刷新歷史紀錄。應該說，鐵路貨運實施貨運增量行動以來，緊緊圍繞市場需要拓展市場營銷，成績可喜可賀! 據(jù)了解，今年上半年國家鐵路貨運量完成15.49億噸，同比增長了7.5%;而到了十

• 物流企業(yè)降本增效的4大新玩法

  目前，物流界降本增效的觀點仍然大行其道，企業(yè)為了提升競爭力，常常只在物流本身的降本增效上做文章，降低物流成本已被固有思維局限，缺乏創(chuàng)新理念，感覺做物流除了不斷壓縮自己成本，不斷打價格戰(zhàn)之外，就沒有較好的出路了。馬云常講，幫助客戶賺錢，我就一定有錢賺。但物流企業(yè)這種降成本的做法往往是自殘的做法，即使幫助客戶賺了錢，自己打價格戰(zhàn)也沒錢賺。物流成本的目標是追求既定服務水平下成本較優(yōu)，成本與服務質(zhì)量正相

• 中國物流新一輪全球化蓄勢待發(fā)

  【原標題】**貿(mào)易與國際物流“中國方案”成果亮相，新物流大通道或加速出現(xiàn) 中國物流新一輪**化蓄勢待發(fā) 貨物總量和貨物周轉(zhuǎn)量連續(xù)多年穩(wěn)居世界**;2017年全年快遞業(yè)務量**過400億件居世界**;全世界10大港口中有7個在中國;中歐班列累計開行**過11000列……在剛結(jié)束不久的2018**貿(mào)易與國際物流高峰論壇上，中國的物流業(yè)成績單格外亮眼。 作為首屆中國**進口博覽會期間物流行業(yè)的重要配套會議