橡膠物理性能、化學(xué)性能檢測(cè)項(xiàng)目與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇亞標(biāo)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：836

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電子產(chǎn)品常見(jiàn)可靠性試驗(yàn)類別介紹

  一般來(lái)說(shuō)為了評(píng)價(jià)分析電子產(chǎn)品可靠性而進(jìn)行的試驗(yàn)稱為可靠性試驗(yàn)，是為預(yù)測(cè)從產(chǎn)品出廠到其使用壽命結(jié)束期間的質(zhì)量情況，選定與市場(chǎng)環(huán)境相似度較高的環(huán)境應(yīng)力后，設(shè)定環(huán)境應(yīng)力程度與施加的時(shí)間，主要目的是盡可能在短時(shí)間內(nèi)，正確評(píng)估產(chǎn)品可靠性。 產(chǎn)品設(shè)計(jì)成型后，必須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)是激發(fā)潛在失效模式，提出改進(jìn)措施，確定項(xiàng)目或系統(tǒng)是否滿足預(yù)先制定的可靠性要求的必須步驟。 可靠性試驗(yàn)是為了確定已

• 汽車零部件如何開(kāi)展振動(dòng)試驗(yàn)

  零部件的振動(dòng)測(cè)試是汽車可靠性的重要**，采用先進(jìn)的振動(dòng)測(cè)試技術(shù)，能有效地提高整車的的質(zhì)量與可靠性。隨著各種新車型日益完善的功能和人們對(duì)乘車感受的不斷追求，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在零部件的質(zhì)量和可靠性作出監(jiān)控，保證汽車整車的*性與可靠性。 汽車供應(yīng)商們采用先進(jìn)的振動(dòng)測(cè)試技術(shù)來(lái)保證汽車在行駛中的安靜和平穩(wěn)。汽車上的零件和組裝件必須經(jīng)受振動(dòng)可控測(cè)試技術(shù)的檢驗(yàn)。 汽車內(nèi)部從儀表板到桌椅，從*氣囊傳感器

• 橡膠物理性能、化學(xué)性能檢測(cè)項(xiàng)目與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

  一、橡膠物理性能檢測(cè) ? ??1、硫化橡膠物性檢測(cè) ? ? 邵爾A型硬度、拉伸性能、撕裂性能、壓縮疲勞生熱、壓縮*變形、耐老化、屈撓龜裂、伸張疲勞、屈撓龜裂、裂口增長(zhǎng)、低溫脆性、彈性、耐磨性、熱老化性能、耐臭氧性能、剝離強(qiáng)度、耐液體試驗(yàn)等。 ? ??2、未硫化橡膠的物性檢測(cè) ? ? 未硫化橡膠通

• 無(wú)線路由器CE認(rèn)證

  路由器是多協(xié)議標(biāo)簽交換架構(gòu)(MPLS)的頻繁組件。用來(lái)連接若干網(wǎng)絡(luò)協(xié)議不同的網(wǎng)絡(luò)，使信息經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換，從一個(gè)網(wǎng)絡(luò)傳送到另一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。低功率路由器的應(yīng)用正在快速增長(zhǎng)，并為物聯(lián)網(wǎng)提供了擴(kuò)展的步伐。銷往歐洲的無(wú)線路由器制造商必須遵守與CE認(rèn)證指令相關(guān)的所有規(guī)定以及其他非CE要求。 歐盟對(duì)短距離路由器的要求特別*特，因?yàn)楹戏ㄐ缘呢?zé)任是設(shè)備的制造商或進(jìn)口商。對(duì)于像世界上幾乎其他國(guó)家的無(wú)線設(shè)備，通常沒(méi)有第三方類型