詞條
詞條說(shuō)明
為了保證不錯(cuò)蓄電池的使用壽命,姜工程師建議:“在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)**過(guò)5秒,如果啟動(dòng)失敗,應(yīng)該讓電瓶和啟動(dòng)機(jī)休息10秒以上再進(jìn)行重復(fù)啟動(dòng)。如果汽車(chē)經(jīng)常開(kāi)開(kāi)停停,有可能會(huì)導(dǎo)致電池長(zhǎng)期處于充電不足的狀態(tài),這將嚴(yán)重縮短蓄電池的使用壽命?!苯こ處熣f(shuō),一般以每小時(shí)80公里以上的速度穩(wěn)定行駛30分鐘左右,就可以讓電池充分充電。 姜工程師介紹,車(chē)載蓄電池的使用年限一般為4年,如果**過(guò)年限就應(yīng)該及時(shí)更換
對(duì)于加強(qiáng)維護(hù)雙登蓄電池的建議
設(shè)備選型及配置 1、擇高質(zhì)量的具有實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能化管理功能的主充電設(shè)備模塊。運(yùn)行維護(hù)人員能通過(guò)監(jiān)控器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)隨時(shí)了解直流系統(tǒng)工作狀況,同時(shí)要有足夠的備用模塊,當(dāng)主充電設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),備用模塊應(yīng)能夠自動(dòng)投入使用,以保證蓄電池不因模塊故障而造成過(guò)放電。 2、電設(shè)備配置的兩組工作電源要分別來(lái)自?xún)膳_(tái)站用變壓器,且變電站一般要配置一臺(tái)發(fā)電機(jī),防止站用交流失電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成蓄電池過(guò)放電。 3、蓄電池容量配置
蓄電池按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種:傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國(guó)內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。 免維護(hù)的較好一些。 鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線(xiàn)樁頭等組成,其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行,其中較板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象,這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的鉛,造成水的過(guò)度分解
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