詞條
詞條說明
蓄電池按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種:傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。 免維護(hù)的較好一些。 鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行,其中較板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象,這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的鉛,造成水的過度分解
所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動(dòng)式UPS運(yùn)行時(shí)發(fā)熱量要大(所以前者要安裝風(fēng)扇),這也是后備式或在線互動(dòng)式湯淺蓄電池更換周期相對較長的一個(gè)重要原因。 UPS電源的機(jī)房使用環(huán)境溫度對UPS電池的自然老化過程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS的設(shè)計(jì)應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度。 UPS容量一定時(shí),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能讓電池電壓較低,所以湯淺蓄電
為了保證不錯(cuò)蓄電池的使用壽命,姜工程師建議:“在啟動(dòng)汽車時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)**過5秒,如果啟動(dòng)失敗,應(yīng)該讓電瓶和啟動(dòng)機(jī)休息10秒以上再進(jìn)行重復(fù)啟動(dòng)。如果汽車經(jīng)常開開停停,有可能會(huì)導(dǎo)致電池長期處于充電不足的狀態(tài),這將嚴(yán)重縮短蓄電池的使用壽命?!苯こ處熣f,一般以每小時(shí)80公里以上的速度穩(wěn)定行駛30分鐘左右,就可以讓電池充分充電。 姜工程師介紹,車載蓄電池的使用年限一般為4年,如果**過年限就應(yīng)該及時(shí)更換
如今中**品牌汽車銷量持續(xù)增長,整車配置尤其是電子類配置也不斷豐富,售后市場對汽車蓄電池的品牌及質(zhì)量要求隨之提高。理士汽車電池堅(jiān)持為市場輸出高性能產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),面對汽車售后市場,通過布局經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),不斷提供滿足經(jīng)銷商需求的技術(shù)支持和解決方案,較將升級戰(zhàn)略布局,以期與更多優(yōu)秀的合作伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟;面對終端市場,理士汽車電池在為提供具有強(qiáng)大競爭力的的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)為客戶提供穩(wěn)定貼心的服
公司名: 山東廣盛榮達(dá)電源科技有限公司
聯(lián)系人: 任亞波
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