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渦輪增壓發(fā)動機(jī)潤滑油怎么選?礦物油還是合成油!
有網(wǎng)友問,渦輪增壓發(fā)動機(jī)加了礦物機(jī)油會有什么影響?該使用什么機(jī)油?網(wǎng)友回答說,渦輪增壓發(fā)動機(jī)工作時(shí),由于壓縮比相對較高,并且渦輪轉(zhuǎn)速非常高,溫度也很高,使用礦物機(jī)油,油膜不夠堅(jiān)固,容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損,還可能由于散熱不良導(dǎo)致一些故障出現(xiàn)。 真的是這樣嗎? 那么我們今天就來說說這個(gè)問題:渦輪增壓發(fā)動機(jī)到底加合成油還是礦物機(jī)油? 渦輪增壓發(fā)動機(jī)潤滑油怎么選?礦物油還是合成油! 首先談到渦輪增壓的發(fā)動機(jī),
API:美國石油協(xié)會 SAE:美國汽車工程師協(xié)會 ACEA:歐州汽車制造協(xié)會 ILSAC:**潤滑油協(xié)會 VW 50x.x:德國大眾汽車潤滑油認(rèn)證 MB 22x.x:德國奔馳汽車潤滑油認(rèn)證 BMW Longlife:德國寶馬汽車潤滑油認(rèn)證 EMA5:引擎制造協(xié)會 JAMA:日本汽車制造協(xié)會 JASO:日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織 API (美國石油協(xié)會)等級 SH 1996年制造的或較早的引擎,鋅含量限制13
一般發(fā)動機(jī)都存在機(jī)油消耗的現(xiàn)象,在一定周期內(nèi)不同發(fā)動機(jī)機(jī)油的消耗量也不盡相同,但只要不**過限定值都屬于正?,F(xiàn)象。所謂 “燒”機(jī)油則是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒,從而導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)油消耗過快的現(xiàn)象。那么發(fā)動機(jī)為什么會燒機(jī)油呢?機(jī)油消耗量過高的原因究竟出在哪里呢?下面讓我們來一 一闡明。 1.機(jī)油外部滲漏 機(jī)油滲漏有許多原因,包括:機(jī)油管路,放油口,機(jī)油盤襯墊,氣門室罩襯墊,機(jī)油泵襯墊
目前市場上的機(jī)油按照基礎(chǔ)油的不同,可以簡單的分為礦物質(zhì)油和合成油兩種,合成油中又可分為半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。 礦物質(zhì)機(jī)油和合成機(jī)油較大差別在于:合成油使用的溫度較廣,使用期限較長,以及成本較高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達(dá)成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里,合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數(shù)之后,并不比礦物油
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