AGV智能搬運(yùn)小車是一種催化劑

時(shí)間：2017-12-14作者：東莞市科英瑪智能科技有限公司瀏覽：74

東莞市科英瑪智能科技有限公司專注于AGV機(jī)器人叉車,AGV搬運(yùn)機(jī)器人,激光制導(dǎo)AGV等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• AGV智能搬運(yùn)小車的導(dǎo)引系統(tǒng)

  目前得到應(yīng)用或具有應(yīng)用前景的AGV導(dǎo)引方式主要包括以下幾種類型有電磁感應(yīng)導(dǎo)引，磁帶和磁點(diǎn)導(dǎo)引，激光導(dǎo)引。 電磁感應(yīng)導(dǎo)引的原理是在AGV的行駛路徑上埋設(shè)金屬導(dǎo)線，并加載低頻、低壓電流，使導(dǎo)線周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)，AGV上的感應(yīng)線圈通過(guò)對(duì)導(dǎo)航磁場(chǎng)強(qiáng)弱的識(shí)別和跟蹤，實(shí)現(xiàn)AGV的導(dǎo)引。目前電磁感應(yīng)導(dǎo)引技術(shù)比較成熟，應(yīng)用也較為廣泛。主要優(yōu)點(diǎn)為引線隱蔽，不易污染和破損，缺點(diǎn)是路徑更改的靈活性差，對(duì)于一些路線比較簡(jiǎn)單

• 討論討論AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的發(fā)展

  AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人是不需要人工去操作駕駛，就能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人搬運(yùn)車的功能。 **代的AGV是手動(dòng)推車—人工物流：主要是人工搬運(yùn)為主，小批量較輕貨物搬運(yùn)，貨物間歇式流動(dòng)以及物流成本相對(duì)比較小。*二代是AGV智能搬運(yùn)小車—機(jī)械物流，利用機(jī)械人工搬運(yùn)，大批量較重貨物搬運(yùn)，貨物間歇式流動(dòng)和物流的成本引起大家的重視。 *三代是軌道傳送線—自動(dòng)物流：主要是以機(jī)械自動(dòng)化為主，適用大批量貨物傳輸，貨物運(yùn)輸不間斷，

• 智慧工廠與智能制造的區(qū)別

  實(shí)際上智慧工廠是通過(guò)整體可視技術(shù)進(jìn)行推理預(yù)測(cè)，利用仿真及多媒體技術(shù)，將實(shí)境擴(kuò)增展示設(shè)計(jì)與制造過(guò)程。 智能制造系統(tǒng)不只是人工智能系統(tǒng)，而是人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，是混合智能，系統(tǒng)可獨(dú)立承擔(dān)分析、判斷、決策等任務(wù)，**人在制造系統(tǒng)中的**地位，同時(shí)在智能機(jī)器配合下，較好發(fā)揮人的潛能。 智慧工廠是實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過(guò)程，以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施，智能生產(chǎn)在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用于整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人

• 討論AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)出現(xiàn)的問(wèn)題

  雖然AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)該各行各業(yè)帶來(lái)無(wú)限的效益和好處，但也存在著一些部位人知的問(wèn)題。 功能問(wèn)題可以分為控制系統(tǒng)和安全裝置兩類問(wèn)題，控制系統(tǒng)上，87.5%的產(chǎn)品未設(shè)計(jì)獨(dú)立的啟動(dòng)、停止等開(kāi)關(guān)按鈕；25%的產(chǎn)品急停復(fù)位后自動(dòng)重新啟動(dòng)；50%的智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的產(chǎn)品控制系統(tǒng)和上位機(jī)軟件出現(xiàn)崩潰等現(xiàn)象，導(dǎo)致機(jī)器人非正常停車和掛起。 性能問(wèn)題是一方面71.4%的產(chǎn)品帶載運(yùn)行穩(wěn)定性差，在貨架位置發(fā)生偏移或貨物擺放位