咕叻-**空運(yùn)與國際快遞六大區(qū)別

時(shí)間：2017-07-11作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：135

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• 咕叻-“2017年度中國IT互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)”

  2017年中國IT互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品創(chuàng)新論壇是**“互聯(lián)網(wǎng)+高管”一年一度的行業(yè)盛事于2017年6月11日在中科院計(jì)算所一層報(bào)告廳舉行。本次大會(huì)以匯聚行業(yè)精英和**投資人、促進(jìn)技術(shù)交流、加深商務(wù)合作、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展為大會(huì)宗旨，致力于打造**良好的IT互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)交流與商務(wù)合作平臺(tái)。 IT高管會(huì)是目前具有廣泛影響力的互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)高管社區(qū)；5000多名**會(huì)員，30萬用戶，分布在全國各地，主要集中在北上廣三個(gè)

• 未來物流網(wǎng)點(diǎn)的三大生存之道

  未來物流網(wǎng)點(diǎn)的三大生存之道 中國的物流行業(yè)已發(fā)展20多年了，快遞行業(yè)，順豐在**快遞上*敵，四通一達(dá)牢牢占據(jù)淘寶市場，郵政業(yè)務(wù)連連萎縮，小型快遞倒閉售賣，快運(yùn)行業(yè)，德邦在近幾年一躍成為快運(yùn)**，天地華宇在幾次整合中止步不前，佳吉物流變化不大，以*和平臺(tái)為代表的安能、卡行迅猛發(fā)展，目前的這些格局在未來會(huì)是怎樣呢？ 中國的物流行業(yè)已發(fā)展20多年了，快遞行業(yè)，順豐在**快遞上*敵，四通一達(dá)牢牢

• 明日的生意模式，今日已經(jīng)到來

  明日的生意模式，今日已經(jīng)到來 小編大學(xué)讀的是物流專業(yè)，較近參加大學(xué)校友聚會(huì)，跟不同年齡的師兄師姐、師弟師妹聊起國際物流的發(fā)展，給大家分享四個(gè)案例： A師兄：38歲，從事物流行業(yè)15年，從畢業(yè)到創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在是一家國際貨運(yùn)代理公司的老板。他坦言，近年來他的貨還是比較多的，但是賺的錢不多。原因主要有：**，他的上線太多了，他沒法拿到優(yōu)質(zhì)的代理價(jià)，成本很高，利潤很低。*二，因?yàn)閷蛹壧啵瑳]有一個(gè)集成完善的貨

• 【干貨】物流網(wǎng)點(diǎn)未來何去何從，看這一篇就夠了！

  中國目前的快運(yùn)企業(yè)60%左右的貨物都是通過網(wǎng)點(diǎn)來進(jìn)行集散(客戶發(fā)貨到網(wǎng)點(diǎn)、收貨到網(wǎng)點(diǎn)自提)，網(wǎng)點(diǎn)對快運(yùn)企業(yè)的重要性不言而喻。 一、現(xiàn)狀及問題 （一）網(wǎng)點(diǎn)的開設(shè)成本越來越高 1.租金成本 快運(yùn)行業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)都是通過租賃的形式來完成的，同時(shí)網(wǎng)點(diǎn)開設(shè)地段要求很高，隨著房價(jià)的上漲，網(wǎng)點(diǎn)的租金也在不斷上漲，租金增幅平均每年上漲10%-15%，一部分企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)租金平均達(dá)到10000元/月，另一部分網(wǎng)點(diǎn)的租金則**過