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隨著電車汽車的日漸普及,市場推廣程度不斷深入,企業(yè)對于電動汽車熱管理加熱器的要求不斷提高。磐巖新能源是一家專業(yè)的電動汽車電池加熱器生產(chǎn)廠家,企業(yè)通過ISO9001質(zhì)量體系認證,產(chǎn)品通過歐盟CE認證,材料符合RoHS標準。 經(jīng)過了鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池的一代代技術(shù)較迭,如今的主流電動車大都使用鋰電池為**電池包。主要原因在于鋰電池的多重優(yōu)點,它具有較好的能量重量比、較好的高溫及低溫充放電性能以
PTC加熱器應(yīng)用于窗式空調(diào)機的說明(下)
磐巖()今天帶來的是PTC加熱器應(yīng)用于窗式空調(diào)機的說明。 PTC電熱器件又稱正溫度系數(shù)熱敏電阻,它的一個較基本的特性就是自動恒溫發(fā)熱,且其發(fā)熱溫度不隨環(huán)境溫度、電壓波動而變化。圖1的曲線即是PTC發(fā)熱元件的阻——溫特性曲線,其中曲線中的Tc點稱為居里點,又稱開關(guān)溫度點,該點是發(fā)熱元件的工作點,當(dāng)溫度進一步升高時,PTC電熱元件的阻值會大幅上升,這樣就會使工作電流大幅
詳解電熱膜及其發(fā)展(七)——國外電熱膜發(fā)展概況
接上回,磐巖()的小編繼續(xù)給大家介紹電熱膜。 國外電熱膜發(fā)展概況 現(xiàn)在的電加熱主要有三種方式,電阻加熱、電磁感應(yīng)加熱和微波加熱三種類型,目前主要被使用的加熱方式是電阻加熱。電阻加熱的加熱元件有電熱絲、PTC、電熱管、電熱板、石英管等,這些發(fā)熱元件中只有PTC不是以發(fā)熱絲為發(fā)熱源。 電熱膜采用電阻加熱的方式,上世紀五十年代國外開始研究這種加熱技術(shù),用于石油輸油管道、電
電熱材料和熱電材料的研究現(xiàn)狀與發(fā)展(Ⅳ)
磐巖()的小編今天繼續(xù)帶來的是電熱材料和熱電材料的研究現(xiàn)狀與發(fā)展。 2、非金屬電熱材料 非金屬高溫電熱材料主要包括碳化硅、氧化鋯、鉻酸鑭、二硅化鉬等,具有熔點高,抗氧化性好等特點,得到了廣泛的研究和應(yīng)用。 2.1碳化硅發(fā)熱體 SiC電熱元件俗稱硅碳棒,是以高純度的綠色SiC為主要原料,經(jīng)2200℃高溫再結(jié)晶制成的非金屬發(fā)熱體,較高使用溫度為1350℃,其電阻隨使用溫
公司名: 淮安市磐巖新能源科技有限公司
聯(lián)系人: 周女士
電 話: 0517-84811653
手 機: 15366646573
微 信: 15366646573
地 址: 江蘇淮安淮陰區(qū)*路168號
郵 編: 223311
網(wǎng) 址: jspanyan.cn.b2b168.com
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