詳解電熱膜及其發(fā)展（一）

時(shí)間：2017-05-04作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：107

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺析高溫電熱材料（Ⅱ）

  磐巖（）的小編今天介紹高溫電熱材料的發(fā)展。 ·非金屬電熱材料 表2是不同非金屬電熱元件在大氣環(huán)境下對(duì)應(yīng)的安全使用溫度。 碳化硅發(fā)熱體 SiC電熱元件俗稱硅碳棒，是以高純度的綠色SiC為主要原料，經(jīng)2200℃高溫再結(jié)晶制成的非金屬發(fā)熱體，較高使用溫度為1350℃，其電阻隨使用溫度和時(shí)間而變化。它具有碳化硅制品的一系列物理化學(xué)特性，可顯示出無(wú)機(jī)高溫結(jié)構(gòu)材料的一系列優(yōu)越性

• 柔性電熱膜的詳解與技術(shù)說(shuō)明（七）——導(dǎo)電高分子材料的導(dǎo)電機(jī)理

  前已述及，根據(jù)加熱材料的不同，電熱膜可以分為金屬電熱膜、無(wú)機(jī)材料電熱膜和**材料電熱膜三種類型，而無(wú)機(jī)材料電熱膜雖然具有壽命長(zhǎng)、成本低、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)，但由于是剛性材料，不能滿足課題要求，因此不做討論；相對(duì)于**加熱薄膜，人們對(duì)金屬絲加熱層的研究已日趨成熟，很難有進(jìn)一步突破，因此磐巖（）今天介紹的是高分子聚合物中添加導(dǎo)電顆粒的**材料電熱膜。 導(dǎo)電高分子材料的導(dǎo)電機(jī)理

• 詳解電熱膜及其發(fā)展（九）——電熱膜應(yīng)用前景分析

  接上回，磐巖（）的小編繼續(xù)給大家介紹電熱膜。 電熱膜應(yīng)用前景分析 較早開發(fā)電熱膜并大量投入使用的國(guó)家是俄羅斯，較初主要用于*和宇航。使用的方式是在導(dǎo)彈**井的井壁以及宇航飛機(jī)的內(nèi)壁涂上加熱膜，可以加熱保溫。同時(shí)，由于材料的導(dǎo)電性比較好，能夠吸收射線、電磁波等，用于飛機(jī)表面能夠達(dá)到對(duì)于雷達(dá)“隱形”的目的。 隨著科技的發(fā)展，制作電熱膜的成本減少，電熱膜的應(yīng)用變得較為普

• 新能源電動(dòng)汽車電池包熱管理詳解（上）

  現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展以及對(duì)于環(huán)保的要求，使得新能源電動(dòng)汽車橫空出世并逐漸占有較大的市場(chǎng)。而作為電動(dòng)汽車主要儲(chǔ)能元件的電池包，裝載著電池組，是新能源電動(dòng)汽車的**部件，能夠直接對(duì)新能源電動(dòng)汽車的性能產(chǎn)生重要影響。今天，磐巖的小編給您詳解新能源電動(dòng)汽車電池包的熱管理系統(tǒng)。 目前市面新能源電動(dòng)汽車包使用的主要電池類型為鋰離子動(dòng)力電池，主要原因在于其功率輸出高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。但鋰離子電池有一個(gè)不可避免的