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  • 中鐵十局青連鐵路項目臺車

    青連鐵路正線長194.39公里,總投資238億元,其中山東境內(nèi)186.6公里,江蘇境內(nèi)8公里。建設標準為國鐵I級雙線電氣化快速鐵路,是以城際客運為主兼顧中長途旅客運輸、客貨并重的鐵路干線,沿途共設紅島、洋河口、膠南、董家口、兩城、奎山、嵐山西7個車站,跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連云港3個省轄市,建成以后,全線輸送貨物能力為每年3500萬噸,客車每天80對,擬開通時速200公里的動車組列車

  • 德黑蘭高速公路項目液壓節(jié)段拼裝箱梁

    德黑蘭高速公路項目早在幾十年前中就已經(jīng)開始進行施工建設,由于二伊戰(zhàn)爭的原因,工程被迫停止下來。該項目全長140 公里, 但是該高速公路僅僅進行了30 公里就停了下來。由近些年來伊朗的經(jīng)濟快速發(fā)展,石油的大量出口大大提升了伊朗**和民眾加快建設城市化進程的信心。好多以前停工的項目都在重新啟動,該高速項目就是其中之一。

  • 中國中鐵隧道集團貴廣鐵路臺車

    貴廣高鐵也被稱為“穿越喀斯特的 **級鐵路”,與國內(nèi)其他高鐵相比,這條鐵路有著*特的個性。貴廣鐵路公司總經(jīng)理張建波說,貴廣高鐵地處西南復雜艱險山區(qū),峽高谷深,施工難度較高。這條全 長856公里的鐵路,有510座橋梁、238條隧道,橋隧比高達83%。整條鐵路有二分之一穿行于地下,穿越270多座溶洞。其中的貴州段橋隧比 92.1%,在全國鐵路線中****。

  • 中鐵二十一局海南西環(huán)鐵路工程掛籃

    海南西環(huán)高速鐵路是*人民共和國海南省的一條城際高速鐵路,連接海口市與三亞市,途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江黎族自治縣、東方市、樂東黎族自治 縣, 在2010年10月21日被國家**批準立項,于12月30日舉行了奠基儀式;而可行性研究報告于2011年7月正式被批復,項目分兩段建設。其中,鳳 凰機場至三亞站段已于2012年9月28日開工建設,鳳凰機場至??诙斡?013年9月29日開工,預計201

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