蘭州碳纖維加固公司

時(shí)間：2016-03-30作者：上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司瀏覽：441

上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司專注于碳纖維加固,混凝土切割,植筋加固,橋梁加固,粘鋼加固,混凝土裂縫處理等, 歡迎致電 13023170098

• 詞條

  詞條說明

• 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因及加固方法

  1.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生裂縫的機(jī)理 混凝土是由水泥、骨料、水及一些氣泡組成的多相非均勻復(fù)合材料。由于各種材料的力學(xué)性能存在差異，在混凝土硬化過程中，混凝土內(nèi)部產(chǎn)生粘著細(xì)微裂縫，包括骨料與水泥漿粘結(jié)面上裂縫、水泥漿裂縫和骨料自身裂縫。這些裂縫呈現(xiàn)不規(guī)則分布，一般情況下不貫通。微觀裂縫的存在是材料固有的物理性質(zhì)[1]，是不可以避免的。民用建筑中，一般認(rèn)為寬度小于0.05mm的裂縫無危害，故通常假定裂

• 公路舊橋加固施工技術(shù)

  一、問題的提出 隨著時(shí)間的推移，任何公路橋梁都將成為舊橋，都會(huì)因各種原因不同程度地存在缺陷、病害需要維修、加固和改造。江西省大部分二十世紀(jì)六、七十年代修建的、設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)較低的公路橋梁仍在服役，截止2000年底，江西的危橋有427座, 13849延米, 舊危橋改造任務(wù)十分繁重，全部推倒重來的思想既不現(xiàn)實(shí)，也不科學(xué)，更不應(yīng)該。因此，我省在八十年代初，在不斷提升技術(shù)等級的公路改造、改建過程中，即開始

• 住建部：加快對抗震能力嚴(yán)重不足住房的拆除和改造

  據(jù)住建部網(wǎng)站消息，住建部近日印發(fā)《城鄉(xiāng)建設(shè)抗震防災(zāi)“十三五”規(guī)劃》?！兑?guī)劃》要求，提升既有住房抗震能力。通過棚戶區(qū)改造、抗震加固等，加快對抗震能力嚴(yán)重不足住房的拆除和改造。繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村危房改造工程，統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)房抗震改造。逐步提高我國建筑室內(nèi)避難規(guī)模，提高學(xué)校、醫(yī)院等公共建筑避難和**能力。 《規(guī)劃》要求，嚴(yán)格新建工程抗震設(shè)防。一是加強(qiáng)建設(shè)工程抗震管理。強(qiáng)化房屋建筑工程抗震設(shè)防監(jiān)管，強(qiáng)化限高層建筑工

• 上海粘鋼加固施工方案

  上海粘鋼加固技術(shù)適用于承受靜力作用的一般受彎及受拉構(gòu)件。加固后的構(gòu)件重量增加或減少；同時(shí)不影響構(gòu)筑物的使用凈空，不改變構(gòu)件外形；且連接處受力均勻，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中。粘貼鋼板加固施工快速、現(xiàn)場無濕作業(yè)或僅有抹灰等少量濕作業(yè)，對生產(chǎn)和生活影響小，且加固后對原結(jié)構(gòu)外觀和原有凈空無顯著影響，但加固效果在很大程度上取決于膠粘工藝與操作水平；適用于承受靜力作用且處于正常濕度環(huán)境中的受彎或受拉構(gòu)件的加固。粘貼鋼