防腐汽車涂料技術(shù)整體設(shè)計的**化

時間：2016-01-24作者：上海哲力實業(yè)有限公司瀏覽：142

上海哲力實業(yè)有限公司專注于汽車漆,汽車涂料,汽車修補(bǔ)涂料,汽車修補(bǔ)漆等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車涂料廠家介紹汽車漆面針孔產(chǎn)生的因素

  1預(yù)烘干溫度和時間的影響 水性漆在高溫烘烤之前，或水性色漆在噴涂清漆之前,必須進(jìn)行預(yù)烘烤，預(yù)烘干溫度控制在（60～80）℃，烘干（4～6）分鐘，使其水份含量揮發(fā)至<10%，如果沒有預(yù)烘干這道工序，漆膜中90%的水分不能揮發(fā)出來，在（140～150）℃高溫烘干過程中，漆膜中的大量水分在較短時間揮發(fā)出來，水分在揮發(fā)過程中，就會沖透漆膜而形成小孔，這種象針大小的孔，是在漆膜固化過程中產(chǎn)生，孔周圍的漆隨著

• 汽車油漆廠家介紹油漆調(diào)色方法

  世界汽車漆顏色有幾萬種，而且同一品種涂料，不同批次存在色差，使用年限不同，也會與原漆產(chǎn)生色差。因此，在多數(shù)情況下，包括進(jìn)口在內(nèi)所提的調(diào)色參考配方，不可能很準(zhǔn)確，必須針對實際情況進(jìn)行微調(diào)，甚至沒有參考配方，需要調(diào)漆員研究樣板顏色，確定調(diào)漆方案。 **部分：調(diào)漆中心設(shè)備和資料 1、調(diào)漆機(jī)：一臺安裝有50—100個攪拌機(jī)，因色母使用之前，必須攪拌均勻。 2、色卡：由我廠提供的國內(nèi)外汽車顏色參考資料。 3

• 汽車修補(bǔ)中出現(xiàn)浮色

  起因： 浮色與涂膜形成中產(chǎn)生的對流現(xiàn)象相關(guān)，涂料配方及制漆工藝不合理是產(chǎn)生這兩種弊病的主要原因。 ① 在涂裝兩種顏料以上的復(fù)色涂料時，由于溶劑的表里揮發(fā)不一，易出現(xiàn)對流產(chǎn)生浮色現(xiàn)象。 ② 復(fù)色漆中顏料的密度相差較大。 ③ 復(fù)色漆的色漿分散性達(dá)不到要求，分散方法和分散設(shè)備不合理。 ④ 配制復(fù)色漆時未添加防浮色發(fā)花劑。 ⑤ 施工粘度較低。 補(bǔ)救方法： 在發(fā)生浮色的原面漆上再噴一道合格的本色面漆，可清除

• 汽車涂料金屬漆中的金屬顆粒對顏色的影響

  銀元型銀粉漆：（新型銀粉色母） a．顆粒尺寸及形狀較均勻?? ? b．正面與側(cè)面的反射效果較一致 c．外觀效果較清晰、明亮???? ? d．色品值較高 ? 標(biāo)準(zhǔn)型銀粉漆： a．顆粒尺寸及形狀不均勻 b. 正面的反射效果比側(cè)面強(qiáng)，色品值較低，即正面雪白，側(cè)面淺粉 c．粒徑小的銀粉遮蓋力強(qiáng)，色品值較低，正面較灰，