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車用尿素設(shè)備詳細(xì)參數(shù)車用尿素溶液車用年搜生產(chǎn)設(shè)備廠家直銷


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  • 詞條

    詞條說明

  • 屏蔽改裝SCR系統(tǒng)的危害

    一、內(nèi)燃機通過優(yōu)化燃燒達到提升動力和節(jié)油,但缺點是高溫燃燒產(chǎn)生大量氮氧化物氣體排出,這是必然的現(xiàn)象,無法改變的事實,只能通過車用尿素中的氨來化學(xué)分解,變成無害的氮氣和水。如果SCR系統(tǒng)停止運行,產(chǎn)生大量氮氧化物氣體先吸入的還是司機群體。氮氧化合物無色無味、毒性不大,但高濃度是能導(dǎo)致神經(jīng)**的癱瘓和痙攣,而且氮氧化合物排入大氣后會逐漸被氧化為NO2,NO2是一種有刺激性的氣味、毒性很強(毒性大約是

  • 使用車用尿素會使成本增加嗎

    說到使用成本,主要是由兩方面組成,一個是國四國五車型本身的購置成本,一個是車用尿素的使用成本。粗看使用國四國五產(chǎn)品會給卡車司機帶來巨大的成本,可真是如此嗎? 其實使用國四國五產(chǎn)品,用戶的購車成本增加2-3萬元,尿素使用量為燃油消耗量的4%-6%,國四車車用尿素的使用同樣會帶來成本的增加。但燃油相比原來國三發(fā)動機會節(jié)省3%-5%。,燃油成本的節(jié)省卻能抵消這些費用。

  • 車用尿素溶液廠家車用尿素生產(chǎn)設(shè)備車用尿素設(shè)備代加工

    四沒走國五就來,輕卡也要開始燒尿素了! 隨著國家排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán),目前很多地區(qū)柴油油品都開始從國四升級到國五了,包括華北地區(qū)已經(jīng)升級京五排放標(biāo)準(zhǔn)。 在武漢舉行的2015中國**商用車展覽會上,許多輕卡廠家為響應(yīng)國家的號召早就已經(jīng)提前儲備好國五車型了,現(xiàn)場包括福田、江淮、東風(fēng)股份都展出各自的國五新車產(chǎn)品。 雖然很多地區(qū)目前都處于國四排放標(biāo)準(zhǔn),不過隨著國家的法規(guī)日漸嚴(yán)格,在不久的將來也會逐漸開始實施

  • 車用尿素溶液 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備 車用尿素設(shè)備廠家

    東部11省 4月1日起不符合國五新車不能注冊 關(guān)于實施國家*五階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告 經(jīng)國家同意,2016年1月14日,發(fā)布了《關(guān)于實施*五階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》(2016年*4號)(以下簡稱《公告》),要求“東部11省市(包括指遼寧 北京 天津 山東 江蘇 浙江 上海 福建 廣東 廣西 海南)自2016年4月1日起,所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、

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