柴油車動力下降的原因

時間：2018-03-22作者：泰安潔通環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：123

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  詞條說明

• 排氣管路結(jié)晶導致尿素消耗量增加的原因

  原因是催化效率降低，尾氣的催化還原不單單與SCR催化器有關(guān)系，還與噴嘴噴射出的尿素溶液的遇熱水解化學式有關(guān)系，而排氣管路的結(jié)晶會影響尿素溶液的分解： (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因為遇熱分解，兩種氣體全部跑出，注意是2NH3和CO2這兩種氣體和尾氣污染物，在SCR催化器中產(chǎn)生的化學反應才能減排。如果排氣管路結(jié)晶嚴重會影響尿素的遇熱分解，從而產(chǎn)生蝴蝶效應導致尿素消耗量變

• 排氣管堵塞了汽車會有哪些癥狀 排氣管清洗劑 排氣管疏通劑

  4缸柴油車排氣管漏彩油打不著火什么問題 1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態(tài)。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。 2、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對于自動擋車輛(AT、CVT、AMT)，廠家都會預設(shè)這個模式，并且在說明書中一再告知：點火時確保檔位處在P

• 柴油車動力下降的原因

  1、加裝省尿素螺絲 因為國內(nèi)柴油含硫量較高，為了適應這種情況，國內(nèi)的SCR后處理系統(tǒng)多采用對硫不敏感的釩基，但這個釩基后處理載體有個缺點，在溫度低的時候催化效果不理想，所以在排氣溫度沒達到200度的時候系統(tǒng)是不噴射尿素的。 這個螺絲的原理就是將傳感器加高后，就會造成傳感器失準，在正常行駛過程中讓傳感器認為排氣溫度不達標，從而達到少噴或者不噴射尿素的作用。因為傳感器失準，系統(tǒng)在該噴的時候沒有噴不該

• 車用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備廠家

  在荷蘭因為屏蔽車用尿素溶液就要罰款15萬或兩年監(jiān)管 隨著商用車排放的不斷升級，Adblue系統(tǒng)即SCR后處理系統(tǒng)在柴油車上的應用越來越廣泛，由于這種技術(shù)路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問題，所以一些司機就動起了歪腦筋，關(guān)于商用車排放舞弊的事情之前我們也做了不少內(nèi)容，包括國外也存在這種現(xiàn)象。 那么對于限制這種行為都有哪些手段呢？近日，荷蘭的一位部長Schultz在回答關(guān)于環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施問題的時候表示