推進(jìn)阻燃法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

時(shí)間：2016-09-28作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司瀏覽：164

蘇州安鴻泰新材料有限公司專注于阻燃劑,無鹵阻燃劑,環(huán)保阻燃劑等

• 詞條

  詞條說明

• 研發(fā)新熱點(diǎn)---稀土類助劑

  近年來人們發(fā)現(xiàn)稀土元素由于其特殊的外電子層結(jié)構(gòu)，使其被引入到高分子材料助劑結(jié)構(gòu)以后，助劑的功效發(fā)生令人耳目一新的變化。 稀土化合物和傳統(tǒng)無鹵阻燃劑結(jié)合，開發(fā)無鹵稀土阻燃劑，并應(yīng)用于聚烯烴，可在滿足阻燃性能要求的同時(shí)，提升阻燃材料的綜合性能，克服傳統(tǒng)的無機(jī)非鹵阻燃劑劣化被阻燃基材物理力學(xué)性能的弊端。此外，稀土改性母料或?qū)Ｓ昧?，可?yīng)用于各種特點(diǎn)目標(biāo)產(chǎn)品，如汽車、家電、管材等。 新型助劑的出現(xiàn)，必將使

• 高鐵與阻燃材料

  高速鐵路作為地區(qū)間聯(lián)系和交流的重要交通工具之一，目前正處于飛速發(fā)展的階段。同時(shí)高鐵作為改革開放以來中國(guó)利用自身體制優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造的一個(gè)最成功戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，對(duì)于中國(guó)未來的發(fā)展以及應(yīng)對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)重大挑戰(zhàn)有著怎樣的深遠(yuǎn)影響。 高速列車的平均速度能達(dá)到250km/h，高鐵是一個(gè)封閉的空間，一旦著火，火焰將迅速引燃整列火車，導(dǎo)致大量的人員傷亡，所以必須采用防火材料。高速列車的防火設(shè)計(jì)特別是阻燃材料的應(yīng)用將是高速軌道交

• 近年尼龍塑料工業(yè)進(jìn)展（四）

  高性能PA在密度、設(shè)計(jì)、功能集成和更經(jīng)濟(jì)的加工技術(shù)方面具有優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)點(diǎn)在汽車工業(yè)上是特別需要的。德國(guó)Akro 塑料公司的Akroloy PA GF60 ( 具有部分芳香結(jié)構(gòu)的PA66 共混物) 和Akromid T1 GF50( PPA) 幾乎可與所有壓鑄金屬合金的強(qiáng)度相比。如果制件永久置于室溫23 ℃ /100 MPa 條件下，傳統(tǒng)的壓鑄鋅合金Zamak5 在100 h 后開始產(chǎn)生蠕變，1

• 有機(jī)硅

  有機(jī)硅阻燃劑是一種新型高效、低毒、防熔滴、環(huán)保的無鹵阻燃劑，也是一種成碳型抑煙劑。有機(jī)硅阻燃劑在賦予基材優(yōu)異的阻燃性能之外，還能改善基材的加工性能、耐熱性能。 有機(jī)硅阻燃劑是按凝聚相阻燃機(jī)理，即通過生成裂解碳層和提高炭層的抗氧化性實(shí)現(xiàn)其阻燃功效。高分子材料中添加有機(jī)硅阻燃劑后，有機(jī)硅阻燃劑會(huì)遷移到材料表面形成表面為有機(jī)硅阻燃劑富集層的高分子梯度材料，一旦燃燒，就會(huì)生成聚硅氧烷特有的、含有Si-O