詞條
詞條說明
1、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí),以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。 2、預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值 (mm)可按下式計(jì)算: =195300*68400/140/194000=492mm 式中:PP——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力(N),直線筋取張拉端的拉力。 L
起重機(jī)也叫做吊車,其能夠進(jìn)行一定距離的水平和垂直方向上移動(dòng)重物。起重機(jī)有很多種,門式起重機(jī)、臂架起重機(jī)等等。門式起重機(jī)一般都是用于碼頭。臂架起重機(jī)能夠在圓形的場(chǎng)地以及場(chǎng)地上方工作,可以進(jìn)行露天裝卸或者安裝,其也有很多種,門座起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、甲板起重機(jī)等等。塔式起重機(jī)正常情況下都是用在工地里,用來搬運(yùn)物資。 起重機(jī)是大型器械,其工作的內(nèi)容也比較危險(xiǎn),工作的對(duì)象也比較重要,所以起重機(jī)要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)
2、 接地(接零)保護(hù)存在的標(biāo)題題目 1) 無接地裝置; 2) 鋼軌接頭處無金屬跨接線; 3) 全跨僅有一處接地點(diǎn); 4) 接地線截面小于尺度的; 5) 采用保護(hù)接零; 3、下面就上述缺點(diǎn)說明一下: 1) 無接地裝置它包括: 大車軌道對(duì)大地或零線無任何金屬連接,雖有連接但已開焊或接地線已斷開;有連接,但接地體不合格。也有的把鋼軌放在金屬承軌梁上,承軌粱有金屬支柱,于是認(rèn)為鋼軌通過承軌粱及支柱構(gòu)成合
架橋機(jī)主要應(yīng)用在公路橋、鐵路橋以及客運(yùn)轉(zhuǎn)鐵路等領(lǐng)域,在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機(jī)械。因其架橋工效高,多考慮以它架設(shè)為設(shè)計(jì)原則。其機(jī)身龐大,**出鐵路運(yùn)輸限界,須解體運(yùn)送,到達(dá)工地后,再組裝使用。 架橋機(jī)就是架設(shè)橋梁的設(shè)備。具體的就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇,因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞?,然后運(yùn)送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有
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