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詞條說明
隨著鐵路建設的發(fā)展,鐵路架橋機的使用日益頻繁,架橋機傾覆事故時有發(fā)生。 架橋機脫軌、傾覆,往往造成機毀人亡的重大后果。一旦發(fā)生事故,不僅起復、修復架橋機需花費較長時間和大量資金,還會嚴重影響橋梁架設及鐵路建設進度。 特別是我國發(fā)展高速鐵路進程逐漸加快,架橋機在高速鐵路建設中的使用將會較加頻繁,如果發(fā)生傾覆事故造成的傷亡和損失將會較大。 架橋機事故原因分析 通過對1985年以來發(fā)生的22次架橋機事
1:由于生產廠家的設計不合理:在設計過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設計缺陷都會造成減速機內外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障,較終導致減速機潤滑油外泄故障。還有可能是在長期使用過程中造成減速機的連接面密封不嚴等造成滲漏情況。 2:加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠,因此引起密封性能不良而產生漏油情況發(fā)生。 3:由于操作人員或者是維護人員在日常使用過程中維護保養(yǎng)不當,造成內部多處堵塞而內部
運粱車具有以下特點和優(yōu)點: 1、采用液壓驅動,液壓懸掛行走橋、液壓獨立轉向以及車架液壓的升降調平。采用工業(yè)級微機控制驅動、升降轉向和調平,同時能夠實現(xiàn)直行、斜行、八字轉向、半八字轉向等多種運行模式。整車運行非常靈活,在較小的場地實現(xiàn)無滑行或少滑行行駛。 2、該車與架橋機配合喂梁時,支撐由固定的三點轉換成**靜定的多點,大大增加了支撐穩(wěn)定性,降低了車架主梁的彎矩。 3、在設計時采用高品質的通用件、標
在我們的日常生活中,由于建筑隔熱貼膜在普通住宅的應用并不算廣泛,因而很多人對建筑隔熱貼膜的作用并不了解,尤其是對建筑隔熱貼膜的效果較是持有懷疑態(tài)度。那么今天就讓小編來為大家普及一下建筑貼膜方面的相關知識吧。 建筑貼膜的種類有很多,若按其制作工藝來分,可分為:染色膜、原色膜、夾膠膜和磁控膜。染色膜是以深層染色的手法加注吸熱劑,用以吸收太陽光中的紅外線來達到隔熱的效果。夾膠膜則是在原有膜的基礎上另外鍍
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