東莞團(tuán)誠(chéng)公司攜兩大智能化產(chǎn)品亮相2015年*14屆上海**動(dòng)力展

時(shí)間：2015-12-17作者：東莞團(tuán)誠(chéng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：113

東莞團(tuán)誠(chéng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)注于發(fā)電機(jī)充電器,發(fā)電機(jī)控制器,發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組控制器

  柴油發(fā)電機(jī)組控制器 柴油發(fā)電機(jī)控制器是發(fā)電機(jī)的**，相當(dāng)于人的大腦。標(biāo)準(zhǔn)定義為：按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來(lái)控制發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”，即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作，控制著發(fā)電機(jī)組的整體運(yùn)行。 一、控制器的發(fā)展史 發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制，經(jīng)歷了繼電器控制

• 力可賽發(fā)電機(jī)故障原因及處理方案詳解

  力可賽發(fā)電機(jī)故障原因及處理方案詳解 1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低 故障原因： 曲軸箱機(jī)油油位太低或無(wú)機(jī)油；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度總是維持在一個(gè)較高的溫度值上，導(dǎo)致機(jī)油油粘度偏低所致；機(jī)油壓力傳感器故障或傳感器信號(hào)可能對(duì)地短路；機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞，造成油道供油不足；所使用的潤(rùn)滑油粘度級(jí)別不符合使用環(huán)境的要求；其他故障。 故障處理：查看油標(biāo)尺的標(biāo)度，確保在停機(jī)5分鐘后機(jī)油液面高度在標(biāo)尺的L與H位之間靠近H位為滿油

• 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)

  柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng) 一、概述 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制器采用美國(guó)高性能微處理器和工業(yè)級(jí)元器件制造，具有模塊化設(shè)計(jì)、性能可靠、操作方便等特點(diǎn)，可提供備用電源所需功能。控制器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油機(jī)的工作狀態(tài)、實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)，還提供各種自動(dòng)保護(hù)功能，油機(jī)故障時(shí)，面板指示燈告警，并且可以自動(dòng)停止沒(méi)機(jī)運(yùn)行，保證柴油機(jī)安全穩(wěn)定地工作。 控制器還提供遠(yuǎn)程集中監(jiān)控功能，用戶可以使用通訊口與個(gè)人電腦連

• 東莞團(tuán)誠(chéng)與中國(guó)移動(dòng)茂名分公司

  ?廣東移動(dòng)茂名分公司，采用本系統(tǒng)部署監(jiān)控了66個(gè)基站站點(diǎn)，經(jīng)過(guò)7個(gè)多月的運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)了二十幾臺(tái)發(fā)電機(jī)的潛在故障（包括蓄電池、充電機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器，水箱缺水，油箱漏油等），為維護(hù)人員提供了有**的數(shù)據(jù)信息，以便針對(duì)性的維護(hù)。并且，在今年的兩次臺(tái)風(fēng)中，市電供應(yīng)不正常的情況下，此系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控發(fā)電機(jī)，有效保證了基站的持續(xù)供電。 ? ? ? 該系統(tǒng)得到廣東移動(dòng)分公司