詞條
詞條說(shuō)明
火焰矯正法修理起重機(jī)主梁時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
火焰矯正法修理起重機(jī)主梁時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 ?(1)橋架結(jié)構(gòu)是一個(gè)剛性連接的整體,產(chǎn)生變形是相互影響的,矯正變形的效果必然也是相互牽連的,因此必須綜合考慮修理方案。例如,矯正端梁的外彎和主梁內(nèi)側(cè)腹板的波浪形便能矯正主梁的內(nèi)彎。又如,在矯正下?lián)蠒r(shí)適當(dāng)?shù)匕褍?nèi)側(cè)加熱面積加大,也能矯正一部分內(nèi)彎。? ?(2)在進(jìn)行火焰矯正以前,先盡量消除引起變形的內(nèi)應(yīng)力(指割除橫頭連接板并割開(kāi)
國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)泰國(guó)市場(chǎng)全面走俏
國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)泰國(guó)市場(chǎng)全面走俏 近期,“國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)”泰國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商一行8人來(lái)公司考察前期已購(gòu)的3臺(tái)TTC025G1-II的生產(chǎn)進(jìn)度工作,經(jīng)過(guò)為期2天的生產(chǎn)線(xiàn)考察、現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品性能測(cè)試后,對(duì)“國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)”的制造工藝、吊載性能、外觀質(zhì)量等各方面均表示相當(dāng)滿(mǎn)意,并針對(duì)自身泰國(guó)市場(chǎng)情況,現(xiàn)場(chǎng)決定再增加3臺(tái)TTC025G1-II的訂單。 “國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)”泰國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商從事汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)數(shù)十載
印度今年以來(lái)第二次上調(diào)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅
印度今年以來(lái)*二次上調(diào)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅 印度將用于汽車(chē)行業(yè)的平軋鋼鐵產(chǎn)品和白鋼產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅稅率從10%上調(diào)至12.5%;用于建筑業(yè)的長(zhǎng)材鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅稅率從7.5%上調(diào)至10%,此舉旨在遏制來(lái)自中國(guó)等海外市場(chǎng)的廉價(jià)進(jìn)口,這也是印度今年內(nèi)*二次上調(diào)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅。 據(jù)悉,中國(guó)、日本和韓國(guó)是印度**大鋼供應(yīng)國(guó)。2014~2015年度,中國(guó)為印度較大的鋼供應(yīng)國(guó),占印度進(jìn)口總量的36%。今年4月,印
起重機(jī)修復(fù)零件應(yīng)滿(mǎn)足的要求
?起重機(jī)修復(fù)零件應(yīng)滿(mǎn)足的要求 ?(1)零件修復(fù)后,必須恢復(fù)和保持零件原有的各項(xiàng)技術(shù)要求,或有所提高,以滿(mǎn)足使用要求。包括尺寸公差、形位公差、表面質(zhì)量,足夠的強(qiáng)度和剛度等。 ?(2)修復(fù)零件要求有足夠的使用壽命,其耐用度至少應(yīng)維持一個(gè)修理周期。 ?(3)修復(fù)零件要考慮經(jīng)濟(jì)效益,在保證前兩項(xiàng)要求的前提下降低修理成本。比較更換與修復(fù)的經(jīng)濟(jì)性時(shí),要同時(shí)比較修復(fù)、較
公司名: 上海龍合電子商務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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