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詞條說明
起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的分類管理 起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)兩類。 (一) 日常維護(hù)保養(yǎng)?? 起重機(jī)日常保養(yǎng)是由司機(jī)和機(jī)組養(yǎng)護(hù)人員實(shí)施的、貫穿于整個(gè)作業(yè)班次的一種保養(yǎng)制度。包括作業(yè)前的接班、作業(yè)中的巡視檢查作業(yè)結(jié)束后的檢查調(diào)整。 (1)作業(yè)前的接班: ①檢查夾軌器是否松開,起重機(jī)(或小車)軌道上是否有附著物或積雪及其他障 礙物。 ?②檢查供電系統(tǒng)能否正常、安全供電
捆綁、起吊注意事項(xiàng) ??? 在對設(shè)備進(jìn)行綁扎時(shí),要合理地選擇綁扎點(diǎn)。綁扎點(diǎn)選擇的主要依據(jù)是設(shè)備的重心,即要找到設(shè)備或重物的重心位置。同理,設(shè)備的吊裝、翻身及吊裝用鋼絲繩的受力分配等都要考慮設(shè)備的重心位置。重心是物件重量的中心,物件的全部重量都集中在重心上,當(dāng)用一根繩索來起吊物體時(shí),繩子的綁扎點(diǎn)應(yīng)在與重? 心成一條垂線的上方,以使物體穩(wěn)定,用兩根或兩根以上的
火焰矯正法修理起重機(jī)主梁時(shí)應(yīng)注意的問題
火焰矯正法修理起重機(jī)主梁時(shí)應(yīng)注意的問題 ?(1)橋架結(jié)構(gòu)是一個(gè)剛性連接的整體,產(chǎn)生變形是相互影響的,矯正變形的效果必然也是相互牽連的,因此必須綜合考慮修理方案。例如,矯正端梁的外彎和主梁內(nèi)側(cè)腹板的波浪形便能矯正主梁的內(nèi)彎。又如,在矯正下?lián)蠒r(shí)適當(dāng)?shù)匕褍?nèi)側(cè)加熱面積加大,也能矯正一部分內(nèi)彎。? ?(2)在進(jìn)行火焰矯正以前,先盡量消除引起變形的內(nèi)應(yīng)力(指割除橫頭連接板并割開
起重機(jī)車輪的修理 車輪常見的缺陷是:輪緣磨損、滾動(dòng)表面有壓痕和凹坑、輪輻與輪毅有裂紋等。車輪在下列情況下應(yīng)進(jìn)行修理 (l)圓柱形踏面的兩主動(dòng)輪: ①直徑為250一500 mm,車輪直徑偏差為0.125一0.25 mm。 ②直徑為600一900 mm,車輪直徑偏差為0.30一0.45 mm。 〔2)圓柱形踏面的兩被動(dòng)輪: ②???? 徑為250-500 mm,
公司名: 上海龍合電子商務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 86-021-56449198
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地 址: 上海浦東周浦浦東新區(qū)秀浦路2500弄13號
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