伸縮縫、沉降縫、分格縫各是什么定義？

時間：2015-01-22

作者：衡水昊通工程橡膠有限公司

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公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設計指標？
公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設計指標為了減少路橋連接處跳車現(xiàn)象的發(fā)生，必須針對路橋建設制定詳細的施工標準。按照《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》的標準，規(guī)定一級公路以及高速公路建成后的允許下沉量為：普通路段不大于30cm，路堤與橋臺連接處不大于10cm。在設計初期應詳細勘察橋下的地基地質情況，橋臺基礎設置在承載力高的土層上，通過擴大基礎或布樁對基礎作加固處理，這樣可以明顯減小路基下沉量。然而
模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工注意事項
昊通模數(shù)式（包括后嵌單縫式）橋梁伸縮縫裝置施工安裝時應注意的事項： 1、應按照設計模數(shù)式（包括后嵌單縫式）橋梁伸縮縫裝置核對預留槽尺寸，預埋錨固筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設計要求后方可安裝伸縮裝置。 2、模數(shù)式（包括后嵌單縫式）橋梁伸縮裝置安裝之前，應按照安裝時的氣溫調整安裝時的定位值，用**卡具將其固定。 3、安裝時，模數(shù)式（包括后嵌單縫式）橋梁伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并
網上訂購彈性減震鋼支座要謹記一分錢一分貨！
彈性減震鋼支座是依據*人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）及公路工程抗震設計規(guī)范（JT004-89），在JQGZ（I型）系列抗震減振支座的基礎上，經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。JQGZ-II系列抗震減振支座較JQGZ（I型）抗震減振支座結構較加合理，性能較加可靠，使用壽命較長。彈性減震鋼支座包括固定支座、單向活動、雙向活動三種型式，
伸縮縫、沉降縫、分格縫各是什么定義？
伸縮縫、沉降縫、分格縫各是什么定義伸縮縫定義：為防止建筑構件因溫度變化，熱脹冷縮使房屋出現(xiàn)裂縫或破壞，在沿建筑物長度方向相隔一定距離預留垂直縫隙。這種因溫度變化而設置的縫叫做伸縮逢。作法：從基礎**面開始，將墻體、樓板、屋頂全部斷開使其分成若干段。伸縮縫間距為60m左右；寬度20mm ～30 mm。沉降縫定義：為防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降引起房屋破壞所設置的垂直縫稱為沉降縫。