詞條
詞條說(shuō)明
公路橋梁伸縮縫伸縮縫的構(gòu)造要求編輯要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 公路橋梁伸縮縫的型號(hào)1)模數(shù)式:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MAL;2)梳齒型伸縮縫SCB、SSFB;3)TS
抗震球型支座是依據(jù)*人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-2009)及鋼結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué),動(dòng)力學(xué)分析研制而成的一種新型抗震拉壓盆式橡膠支座??拐鹎蛐椭ё拖盗锌拐鹄瓑褐ёc其它系列支座相比,不僅抗震減振結(jié)構(gòu)合理,性能較加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大氣,抗紫外線防腐處理,確保并延長(zhǎng)了支座的使用壽命。 抗震球型支座型系列抗震拉壓支
橋梁伸縮縫處跳車問(wèn)題是目前國(guó)內(nèi)公路常見(jiàn)的道路病害,而且隨著我國(guó)公路的發(fā)展,這個(gè)問(wèn)題越來(lái)越**。因此對(duì)橋梁伸縮縫跳車產(chǎn)生的原因加以分析,進(jìn)而提出防治措施和維修原則就顯得很有必要。 橋梁伸縮縫的種類 目前我國(guó)公路建設(shè)中采用的伸縮裝置類型較多,常見(jiàn)的有板式橡膠縫、齒口鋼板伸縮縫、SD—80型伸縮縫、XT—80仿毛勒伸縮縫、XF—160毛勒伸縮縫,以及TST彈性體與碎石填充型伸縮裝置等。板式伸縮裝置是使
為了保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下按靜力圖式自由地變形,就需要使橋面在兩梁端之間以及在梁端與臺(tái)背之間設(shè)置橫向的伸縮縫 (亦稱變形縫)。伸縮縫的構(gòu)造有簡(jiǎn)有繁,視橋梁變形量的大小和活載輪重而異,其作用是不但要保證梁體能自由變形,而且要使車輛在伸縮縫處能平順地通過(guò)和防 止雨水、垃圾泥土等滲入阻塞。對(duì)于城市橋梁還應(yīng)使縫的構(gòu)造在車輛通過(guò)時(shí)減少噪音。橋梁伸縮縫問(wèn)題現(xiàn)在仍處于探索研
公司名: 衡水昊通工程橡膠有限公司
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