詞條
詞條說(shuō)明
齒輪箱生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)
齒輪箱生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng) 齒輪箱在工程中是一種不可缺少的設(shè)備,因?yàn)辇X輪箱是一種速度、能量傳遞裝置。 ? 齒輪箱的工作原理,增速齒輪箱是由大皮帶輪由電機(jī)帶動(dòng),電機(jī)功率要求在65KW,較高的轉(zhuǎn)速為132rpm,大皮帶輪通過(guò)皮帶帶動(dòng)小皮帶輪,驅(qū)動(dòng)與小皮帶輪安裝在同一個(gè)軸上的大齒輪,大齒輪又帶動(dòng)小齒輪增速。高速軸承是決定齒輪箱能否正常工作的關(guān)鍵因素,所以軸承的選取對(duì)齒輪箱來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。 &n
? 微型行星齒輪傳動(dòng)的發(fā)展動(dòng)向 ????1.實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化 ????在微型機(jī)器中,不僅需要可傳遞動(dòng)力的微型傳動(dòng)裝置—微型行星齒輪減速器,而且還需要能自帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的微型行星齒輪減速器。換言之,微型機(jī)器較需要由微電動(dòng)機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪傳動(dòng)裝置,使它具備驅(qū)動(dòng)和減速傳動(dòng)兩種功能。因此對(duì)于具備上
減速電機(jī)模塊化介紹 ? 1)減速電機(jī)采用模塊化方法設(shè)計(jì),系列的主要零件品種規(guī)格少,較大限度地實(shí)現(xiàn)了通用性和互換性。品種規(guī)格派生性強(qiáng),裝配及安裝型式多樣,方便用戶選用。 ? 2)齒輪、軸、箱體的強(qiáng)度為均衡設(shè)計(jì)。 ? 3)系列規(guī)格型譜排列較加合理,系列的主要參數(shù)都以R20**數(shù)為基礎(chǔ),對(duì)于大規(guī)格中心距增加了R40**數(shù)。 ? 4)盡可能地加大了輸入軸的軸伸直徑。
減速電機(jī)齒輪精度決定著減速電機(jī)噪音值 ?????? (一)減速電機(jī)齒輪加工誤差對(duì)噪聲的影響。減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機(jī)噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲,需從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與齒輪精度兩方面來(lái)考慮。 1、低噪聲齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求。齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪聲的影響是很重要的,理想的設(shè)計(jì)是:盡量提高輪齒的彎曲強(qiáng)度,選擇較大的變位系數(shù)與適當(dāng)?shù)穆菪?,使嚙?/p>
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