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詞條說明
?齒輪噪音形成的原因分析 ??齒輪噪音形成的原因有許多,尤其高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速之運(yùn)轉(zhuǎn)中,噪音與振動(dòng)始終是急需要去克服的問題。茲將減低噪音之要點(diǎn)及對(duì)策整理于下,若按照這說明祥加注意噪音問題可大幅改善。 (1)選用良好精度之齒輪將節(jié)距誤差,齒形誤差,齒溝偏差,齒筋誤差改小,則噪音自然會(huì)變小。研磨齒面,除可改善齒輪及各個(gè)精度外,還可改良齒面粗度。故對(duì)減低噪音有很好之效果。 (2
各種機(jī)械專用的齒輪箱產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)
?各種機(jī)械**的齒輪箱產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì) ? 齒輪箱是一種應(yīng)用較為廣泛的機(jī)械部件,而且規(guī)格較多,產(chǎn)量很大,所以在齒輪箱產(chǎn)品上對(duì)其進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)是很重要的。可利用現(xiàn)在的科技,借助計(jì)算機(jī)的高速運(yùn)算與邏輯判斷功能,從滿足設(shè)計(jì)要求的一切可行方案中,按照預(yù)定的目標(biāo),利用計(jì)算機(jī)對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),可以提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量,加快設(shè)計(jì)的速度,減輕設(shè)計(jì)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,較有利于深入研究齒輪箱的設(shè)計(jì)。 &nb
減速齒輪箱電機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)問題 減速齒輪箱電機(jī)是由減速齒輪箱和電機(jī)精確耦合而成的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,減速齒輪箱電機(jī)廣泛的應(yīng)用于門窗、汽車、機(jī)械等行業(yè)的配件傳動(dòng)裝置。模塊化設(shè)計(jì)就是將一組特定的模塊,在一定范圍內(nèi)組成多種不同功能或同功能不同性能的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。模塊化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品一般都形成系列,模塊作為批量生產(chǎn),以少品種模塊組成多品種產(chǎn)品,其目的在于縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期,降低成本及加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面的綜合經(jīng)濟(jì)效果。
齒輪箱油溫的控制和齒輪箱故障分析 ??齒輪箱的箱體內(nèi)(針對(duì)大型的齒輪箱來說的)一側(cè)裝有一個(gè)溫度傳感器。在運(yùn)行前,保證齒輪箱的齒輪油溫**0℃(齒輪油的溫度是根據(jù)潤(rùn)滑油的要求設(shè)定),否則要把齒輪油的溫度加熱至10℃再運(yùn)行。齒輪箱在正常運(yùn)行時(shí),潤(rùn)滑油泵始終工作,對(duì)齒輪和軸承進(jìn)行強(qiáng)制噴射潤(rùn)滑。當(dāng)油溫**60℃時(shí),齒輪油的冷卻系統(tǒng)啟動(dòng),齒輪油被送到齒輪箱外的熱交換器進(jìn)行自然風(fēng)冷或強(qiáng)制
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