蘇州港2020年吞吐量估計(jì)將達(dá)6億噸

時(shí)間：2020-01-05作者：廣州市睿航貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：808

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• 蘇州港2020年吞吐量估計(jì)將達(dá)6億噸

  近來，《蘇州港整體計(jì)劃（2013—2030年）》獲交通運(yùn)送部、江蘇省人民政府聯(lián)合批復(fù)。 計(jì)劃清晰了蘇州港為中國濱海首要港口和歸納運(yùn)送系統(tǒng)的重要紐帶，是上海國際航運(yùn)中間的重要組成部分和集裝箱干線港，是長江三角洲及長江沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和擴(kuò)展對外開放的重要支撐，是推進(jìn)江蘇省、蘇州市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和股動沿江產(chǎn)業(yè)布局的重要依托。 計(jì)劃港口岸線86.9公里，其間深水岸線83.7公里，劃分為張家港、常熟、太

• 集裝箱船只訂單飆升有礙復(fù)蘇

  據(jù)悉，集裝箱船只訂單上漲超越360萬TEU，到達(dá)14個月的新高367萬TEU，相當(dāng)于現(xiàn)有船隊(duì)的21.5%，曩昔兩個月一系列的大船新訂單在第三季度增加了超越60萬TEU。新船訂單首要會集在大型船上。 這次的新訂單是由馬士基在2011年頭的3E級18，000teu新造船方案所引發(fā)，促進(jìn)其他承運(yùn)人訂造相似船只來與馬士基的3E級巨無霸有用競賽。 雖然占當(dāng)前船隊(duì)規(guī)劃21.5%的新造船依然低于歷史最高水平，

• 海南注冊首條“北菜南運(yùn)”海運(yùn)航線

  10月24日上午10點(diǎn)，由天津港始發(fā)載有蔬菜的“仁建廣州”號集裝箱輪船抵達(dá)海口港集裝箱碼頭。這標(biāo)志著海南省首條“北菜南運(yùn)”海上冷鏈運(yùn)送航線正式注冊。這條海上“北菜南運(yùn)”綠色冷鏈集裝箱專門運(yùn)送通道將完成全程冷鏈運(yùn)送，從北方田間地頭將蔬菜專線運(yùn)送直達(dá)海南商場。 記者在集裝箱碼頭看到，一個裝滿約20噸大白菜的集裝箱里，一包包大白菜在冷藏箱中保鮮極好，就像剛采摘的相同。 據(jù)海南駐天津農(nóng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)就事處主任

• 美西港口10月集裝箱吞吐量同比下滑

  今年10月美西港口集裝箱吞吐量同比減少3%，其中入口減少4%，出口減少2%。2012年10月的吞吐量并不正常，由于當(dāng)時(shí)美東港口勞資談判破裂，貨主擔(dān)心碼頭工人可能舉行罷工。大量美東的貨主將貨物轉(zhuǎn)到美西，導(dǎo)致根據(jù)太平洋海事協(xié)會（PMA）的數(shù)據(jù)，去年10月美西港口集裝箱吞吐量是當(dāng)年最高的。 ??? 與今年其它月份比擬，今年10月美西港口的表現(xiàn)相對較好，是今年迄今為止集裝箱