詞條
詞條說明
倉儲(chǔ)物流的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
優(yōu)勢(shì)采用自動(dòng)化的立體倉庫,充分利用空間?自動(dòng)化立體倉庫是現(xiàn)代化倉儲(chǔ)的一個(gè)重要組成部分,采用多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng),高度可以達(dá)到30米以上,根據(jù)需要可以設(shè)置不同的高架類型:高層(大于12米)、中層(5-12米)、低層(5米以下)。這與平庫相比可以節(jié)約將近70%的占地面積。實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,從而提高倉庫的管理水平?自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)由貨架、堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)與
倉儲(chǔ)物流倉儲(chǔ)基本作業(yè)內(nèi)容
物品入庫1、入庫申請(qǐng):是存貨人對(duì)倉儲(chǔ)服務(wù)產(chǎn)生需求,并向倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā)出需求通知。2:編制入庫作業(yè)計(jì)劃及計(jì)劃分析:入庫作業(yè)計(jì)劃是指?jìng)}庫部門根據(jù)本部門和存貨人等外部實(shí)際情況,權(quán)衡存貨人的需求和倉庫儲(chǔ)存的可能性,通過科學(xué)的預(yù)測(cè),提出在未來一定時(shí)期內(nèi)倉庫要達(dá)到的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法。3:入庫準(zhǔn)備:是倉庫部門根據(jù)擬定好的入庫作業(yè)計(jì)劃,合理安排好貨位、苫墊材料、驗(yàn)收、裝卸搬運(yùn)器械以及人員和單證等,以便貨物的入庫。
內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸是我國(guó)現(xiàn)代化物流中一種被大多數(shù)人選擇的運(yùn)輸方式,它不同于傳統(tǒng)的航空、公路運(yùn)輸,集裝箱運(yùn)輸已運(yùn)量大、成本低、貨損貨差小等特點(diǎn)被大多數(shù)托運(yùn)人所選擇。那么,內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)有哪些特點(diǎn)呢?一、實(shí)現(xiàn)“門到門”服務(wù)關(guān)系越來越緊密,在各港口設(shè)立辦事處,“門到門”運(yùn)輸服務(wù)得以實(shí)現(xiàn)。二、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸是一種班輪運(yùn)輸有固定的船期表、固定的港口和航線,并且定期向外公布這些信息,托運(yùn)人可根據(jù)信息自主選擇出港日
1、倉儲(chǔ)管理包括:半成品加工、包裝及包裝器具的管理、成品待發(fā)、成品出入庫、庫位規(guī)劃、生產(chǎn)拉動(dòng)、較低庫存額、訂單分解、安全庫存量、不良品進(jìn)出庫等;2、訂單分解顧名思義就是在接到訂單的時(shí)候,根據(jù)訂單的數(shù)量來統(tǒng)籌計(jì)算完成訂單數(shù)量的產(chǎn)成品數(shù)量。包括配件、零配件、共用件、易損件、不良品附加、完成工時(shí)、半成品工時(shí)、成品工時(shí)、人工、成本初步核算、供應(yīng)商較晚供銷時(shí)間等。此類工作前半部分多由公式或者系統(tǒng)完成,較為簡(jiǎn)
公司名: 東莞市盛輝物流有限公司大朗分公司
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機(jī): 18128537809
微 信: 18128537809
地 址: 廣東東莞大朗大朗物流中心
郵 編:
網(wǎng) 址: liuzhihua1.b2b168.com
公司名: 東莞市盛輝物流有限公司大朗分公司
聯(lián)系人: 劉
手 機(jī): 18128537809
電 話:
地 址: 廣東東莞大朗大朗物流中心
郵 編:
網(wǎng) 址: liuzhihua1.b2b168.com