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優(yōu)勢采用自動化的立體倉庫,充分利用空間?自動化立體倉庫是現(xiàn)代化倉儲的一個重要組成部分,采用多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng),高度可以達到30米以上,根據(jù)需要可以設(shè)置不同的高架類型:高層(大于12米)、中層(5-12米)、低層(5米以下)。這與平庫相比可以節(jié)約將近70%的占地面積。實現(xiàn)機械化、自動化,從而提高倉庫的管理水平?自動化立體倉庫系統(tǒng)由貨架、堆垛機、出入庫輸送機、自動控制系統(tǒng)與
與傳統(tǒng)模式相比,將貨物裝在特制箱子內(nèi)的新穎運輸方式與傳統(tǒng)方式相比具有以下優(yōu)點:提高雜貨處理效率的較有效途徑**貿(mào)易中的主要商品是雜貨,較適合進入集裝箱;確保貨物在運輸過程中的安全,防止貨物被盜和損壞,大大減少甚至消除貨物損失和貨物差異;過去,為減少雜貨碼頭的貨物損壞,操作規(guī)則規(guī)定必須關(guān)閉艙口,并在雨天停止作業(yè);倉儲區(qū)域和空間得到充分利用,倉庫基本取消。在過去,雜貨必須在抵達后進入倉庫,即使在倉庫中
集裝箱運輸生產(chǎn)中,除“設(shè)備交接單”“場站收條”“工作交接紀錄”這三種關(guān)鍵單證外,一般還包含下列單證。1,訂艙單訂艙單是指集裝箱運或別的托運人在接納發(fā)件人(或承運人)的訂艙時,依據(jù)發(fā)件人的口頭申請或書面申請,記載貨物拖運的狀況,用于分配集裝箱貨物運送而制做的單證。訂艙單具體內(nèi)容有:貨名、產(chǎn)品數(shù)量、包裝款式、標識、凈重、碼數(shù)、空運提單、購匯限期、裝運限期、能不能分次運送、轉(zhuǎn)船運送等。2,訂艙明細訂艙明
倉儲現(xiàn)狀當前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不**,使許多庫場資源閑置,特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化,庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾**。追究其原因主要是以下的幾個方面:沒有做好倉庫建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作 這就使得自動化倉庫在建設(shè)前的設(shè)計和規(guī)劃中,存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化,沒有對其必要性進行研究和分析,在建設(shè)
公司名: 東莞市盛輝物流有限公司大朗分公司
聯(lián)系人: 劉
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地 址: 廣東東莞大朗大朗物流中心
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網(wǎng) 址: liuzhihua1.b2b168.com
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