詞條
詞條說明
歐洲FBA空運(yùn)頭程優(yōu)點(diǎn)介紹1、時效快FBA空運(yùn)頭程的優(yōu)勢便在于時效快,從裝機(jī)起運(yùn)算起,遞送貨物到歐洲僅需2-3天左右。抵達(dá)歐洲清關(guān)之后,末端派送3-5天,整體時效5-8天左右,遠(yuǎn)海運(yùn)、鐵運(yùn)、卡航等其他FBA頭程物流。2、穩(wěn)定性好FBA空運(yùn)頭程的穩(wěn)定性也好,航班充足、班次頻繁、貨運(yùn)流程短、整體效,能夠很好的確保貨物運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。在物流旺季,F(xiàn)BA空運(yùn)頭程的排倉概率對比海運(yùn)、卡航等渠道小很多,有不錯的
空運(yùn)價組成:1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)(航空公司收?。?.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)(根據(jù)機(jī)場,目的點(diǎn)價格不同,香港現(xiàn)在一般首4塊左右,以前3.6,去年最高 4.8,該價格由機(jī)場調(diào)整,一般去亞洲是2塊)3.安檢費(fèi)(香港收1塊/kg 固定費(fèi)用)4.機(jī)場操作費(fèi)(香港為HKD283/票,機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等)5.終端費(fèi)用:1.72/kg 當(dāng)把貨物交給莊家時候,莊家負(fù)責(zé)打板等事情,最終
【其他國家海運(yùn)空運(yùn)進(jìn)口快遞專線】遭遇棄貨,怎么辦?
遭遇棄貨,怎么辦?幾乎所有船公司的協(xié)議都增加了這么一條(棄貨條款):甲方:貨代乙方:船公司甲方應(yīng)擔(dān)保出運(yùn)貨物至目的港時,收貨人會按當(dāng)?shù)卣箨P(guān)領(lǐng)貨程序,及時向承運(yùn)人或者承運(yùn)人的代理人換單領(lǐng)取貨物,并負(fù)擔(dān)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)吊卸、堆存費(fèi)用:如有發(fā)生延誤提貨/拒絕提貨/或者棄貨,甲方必須負(fù)責(zé)按當(dāng)?shù)胤顚⒇浳镛k理退運(yùn)、銷毀、拍賣或?yàn)槠渌椒ㄌ幹?、并歸還貨柜。甲方同意按乙方之合理估計,將前面所生費(fèi)用(包括但不限于吊卸
FBA發(fā)貨流程1、備貨:提供商品品名、件數(shù)、重量、體積、起運(yùn)港以及目的地的相關(guān)資料。2、查驗(yàn):了解貨物是否需要檢驗(yàn),協(xié)助辦理需要檢驗(yàn)的貨物。3、空運(yùn):確認(rèn)貨物后,根據(jù)物流計劃做貨物打包打板,做出庫掃描后,空運(yùn)直發(fā)FBA倉或海外倉。4、出口報關(guān):快件報關(guān),一般貿(mào)易報關(guān)即退稅報關(guān),ATA報關(guān)等。5、到港:通過空運(yùn),貨物到達(dá)港口后,由FB運(yùn)代理公司安排清關(guān)。并預(yù)約時間,將貨物送到FBA倉庫。上述就是為你
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