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【智利海運(yùn)專線】智利海運(yùn)滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生?


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    詞條說明

  • 【智利海運(yùn)專線】智利海運(yùn)專線拼箱流程

    海運(yùn)拼箱操作流程:1、出口方在接到客戶**出口的貨代后,聯(lián)系**貨代訂艙,下BOOKING,如果是CNF或CIF,則由出口方自行選擇貨代訂艙。2、?**貨代在收到客戶BOOKING后,會聯(lián)系目的港客戶確認(rèn)訂單,如果是CNF,貨代將核實(shí)價(jià)格,船期等情況。3、**貨代在客戶確認(rèn)后將“入倉通知書”(BOOKING?CONFIRMATION)傳真給出口方,出口方根據(jù)進(jìn)倉委托書要求,在*

  • 【智利海運(yùn)專線】智利海運(yùn)提單的類型

    海運(yùn)提單的類型(1)按提單收貨人的抬頭分:記名提單(Straight?B/L):指在提單(straight)上收貨人(consignee)一欄內(nèi)具體填寫某一特定的人或公司名稱的提單。**的收貨人在向承運(yùn)人或其代理人交出一份提單正本時(shí)則**交付的貨物。不記名提單(Bearer?B/L,or?Open?B/L,or?Blank?B/L):提單

  • 【智利海運(yùn)專線】智利海運(yùn)專線運(yùn)費(fèi)波動受到哪些因素的影響?

    在**海運(yùn)中,海運(yùn)運(yùn)價(jià)并不是一成不變的,而是在不斷的變化著,特別是近年來隨著世界經(jīng)濟(jì)的變化,海運(yùn)運(yùn)價(jià)也起起伏伏,變幻莫測。因此,海運(yùn)運(yùn)價(jià)的變動也就成了國際貨運(yùn)高度重視的一個(gè)焦點(diǎn),那么海運(yùn)運(yùn)價(jià)的變動究竟受哪些因素的影響呢?一、運(yùn)輸成本在提供運(yùn)輸服務(wù)的過程中,要發(fā)生購置設(shè)施設(shè)備、燃料備件,雇用勞動力,設(shè)置管理機(jī)構(gòu)等成本,統(tǒng)稱為運(yùn)輸成本。從**論的觀點(diǎn)考慮,**決定價(jià)格,從航運(yùn)企業(yè)角度出發(fā),制定運(yùn)價(jià)很大

  • 【智利專線】智利專線為什么集裝箱會進(jìn)水?

    其實(shí)集裝箱進(jìn)水的原因取決于天氣狀況、海運(yùn)航程的長短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等,各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進(jìn)水,造成貨物損壞,具體原因如下:貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個(gè)例來說,如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材,其本身含有大概8%到25%的濕度,相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化,遇熱汽化、遇冷液化,后落在貨物的表面,造成濕損。箱體

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