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詞條說明
東南亞是**增速較快的跨境電商市場。有固定業(yè)務(wù)的東南亞跨境物流公司擁有專業(yè)的本地知識(shí),能加快清關(guān)及配送速度,提供更實(shí)惠的物流成本,以及保證更有效的客戶服務(wù)。即便如此,東南亞各國跨境物流還是存在痛點(diǎn),我們該如何解決?**、海關(guān)的規(guī)定復(fù)雜,東南亞各國海關(guān)規(guī)定不一致,信息多變且不透明,讓商家面臨摸不著頭緒的狀況。解決方案:建立專屬東南亞海關(guān)通用的系統(tǒng),透過貨物識(shí)別和采用 HS Code 海關(guān)通用碼,讓整
一、交易支付方式不同代收貨款是獨(dú)立于雙方貿(mào)易的第三方或者代理方從買方代理收繳應(yīng)收款項(xiàng)的有償服務(wù)或是代理外貿(mào)收款等;貨到付款在電子商務(wù)(網(wǎng)上購物)中指的是由快遞公司代收買家貨款,貨先送到客戶手上,客戶驗(yàn)貨之后客戶再把錢給送貨員,也就是我們常說的"一手交錢一手交貨",之后貨款再轉(zhuǎn)到賣家賬戶里去。貨到付款可以檢查開箱驗(yàn)貨,先查看貨物描述與購買的貨物有無差別,檢驗(yàn)貨物真實(shí)性,質(zhì)量情況,還有運(yùn)送損傷等情況之
1、22KG的重量,在UPS里面,22KG屬于小貨,23KG一票會(huì)是35/36 每KG,而22KG,就是得要40+了,這樣算下來,相差1KG,就得相差200+的運(yùn)費(fèi)了。痛心疾首。如果稍微多一點(diǎn),或者多發(fā)一箱,平均到每一個(gè)產(chǎn)品的費(fèi)用,也會(huì)減少一些了。?2、價(jià)格的時(shí)效性問題,周五的報(bào)價(jià),周一發(fā)貨,在發(fā)貨之前,沒有看物流貨代,較新的報(bào)價(jià)單,于是沒有留意到漲價(jià),貨代也沒有提醒的很明顯,這樣一對賬
運(yùn)費(fèi)節(jié)省大致可以從以下三個(gè)方面入手:包裝、倉儲(chǔ)、物流服務(wù)商一、規(guī)范包裝國際小包通常情況下1000克的包裹運(yùn)費(fèi)成本在80元左右,核算下來每一克的成本大概是0.08元。那么日出千單的話每月能節(jié)省約4.8W的運(yùn)費(fèi),相當(dāng)于直接增加了4.8W的利潤!規(guī)范打包方法:包裝箱的材料選擇+組合、填充物、氣泡袋、膠帶等,都可以一一測試,直到成功使包裹重量輕下來二、FBA分倉以每月貨量600KG為例,發(fā)往同一個(gè)倉庫的話
公司名: 廣州遞必易國際貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 談敏妍
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