【東南亞物流】東南亞跨境物流的痛點(diǎn)該如何解決？

時(shí)間：2021-04-20作者：廣州遞必易國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：217

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【跨境電商物流】中國(guó)跨境電商物流主要模式

  跨境電商的特點(diǎn)是具有數(shù)量少、批次多、訂單不穩(wěn)定等的特征，所以從事跨境電商的商家大多采取以下的四種物流模式：傳統(tǒng)的快遞包囊模式、集中發(fā)貨模式、海外倉(cāng)儲(chǔ)模式、國(guó)際快遞模式。1、傳統(tǒng)快遞包裹模式傳統(tǒng)快遞包裹即郵政包裹，又稱郵政小包，郵政小包是目前中國(guó)跨境電商物流較主要的物流模式，其特點(diǎn)是覆蓋面廣，這也是較貼合跨境電商的物流模式，郵政小包覆蓋****過(guò)230個(gè)國(guó)家和地區(qū)，幾乎是無(wú)論世界哪個(gè)角落都可以送貨。據(jù)

• 【跨境電商物流】跨境電商物流中的一些注意點(diǎn)

  1、22KG的重量，在UPS里面，22KG屬于小貨，23KG一票會(huì)是35/36 每KG,而22KG，就是得要40+了，這樣算下來(lái)，相差1KG，就得相差200+的運(yùn)費(fèi)了。痛心疾首。如果稍微多一點(diǎn)，或者多發(fā)一箱，平均到每一個(gè)產(chǎn)品的費(fèi)用，也會(huì)減少一些了。?2、價(jià)格的時(shí)效性問(wèn)題，周五的報(bào)價(jià)，周一發(fā)貨，在發(fā)貨之前，沒(méi)有看物流貨代，較新的報(bào)價(jià)單，于是沒(méi)有留意到漲價(jià)，貨代也沒(méi)有提醒的很明顯，這樣一對(duì)賬

• 【東南亞物流】東南亞跨境物流的痛點(diǎn)該如何解決？

  東南亞是**增速較快的跨境電商市場(chǎng)。有固定業(yè)務(wù)的東南亞跨境物流公司擁有專(zhuān)業(yè)的本地知識(shí)，能加快清關(guān)及配送速度，提供較實(shí)惠的物流成本，以及保證較有效的客戶服務(wù)。即便如此，東南亞各國(guó)跨境物流還是存在痛點(diǎn)，我們?cè)撊绾谓鉀Q？**、海關(guān)的規(guī)定復(fù)雜，東南亞各國(guó)海關(guān)規(guī)定不一致，信息多變且不透明，讓商家面臨摸不著頭緒的狀況。解決方案：建立專(zhuān)屬東南亞海關(guān)通用的系統(tǒng)，透過(guò)貨物識(shí)別和采用 HS Code 海關(guān)通用碼，讓整

• 【跨境電商物流】跨境電商物流與傳統(tǒng)物流的不同之處

  1.成品性。跨境電商運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)品，因其B2C模式為主的屬性，幾乎不會(huì)存在半成品或原材料。而傳統(tǒng)物流涉及的產(chǎn)品，因傳統(tǒng)貿(mào)易的B2B屬性，其范圍則覆蓋原材料、半成品和成品多種樣式。2.廣泛性?？缇畴娚痰漠a(chǎn)品交付是跟隨銷(xiāo)售訂單走的，如果某跨境電商經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品種類(lèi)較多，那么他每次交付運(yùn)輸?shù)呢浳镏?，產(chǎn)品種類(lèi)就會(huì)很多。而這一點(diǎn)，在傳統(tǒng)物流方面，由于多是大宗商品交易的交付物流為主，故產(chǎn)品種類(lèi)不會(huì)很多。3.時(shí)效性。跨