從0到1，從1到N，即時物流的十年

時間：2018-11-12作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：196

蘇州南惠貨運有限公司專注于蘇州物流公司,蘇州物流專線,蘇州貨運公司,蘇州搬家公司,蘇州包裝公司,蘇州貨運專線等

• 詞條

  詞條說明

• 物流降本增效 助力經(jīng)濟整體向好

  5月16日召開的**常務(wù)會議確定，為進一步促進物流降本增效，從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業(yè)承租的大宗商品倉儲設(shè)施用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅。同時，從今年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半征收車輛購置稅。 今年底前，實現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。簡并貨運車輛認證許可，對未改變關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)的車型實行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛

• 物流界最低調(diào)的“老大”重出江湖了？！

  如果不是2018年10月順風(fēng)控股以55億高價收購DHL大*區(qū)(中國內(nèi)地、香港、澳門)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，合同物流可能還不會那么快走到前臺。DHL作為全球最大的合同物流公司，其在華業(yè)務(wù)被快遞老大收入囊中，釋放出兩大信號：1、資本市場開始關(guān)注合同物流;2、合同物流業(yè)務(wù)的價值空間正在顯現(xiàn)。 根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(中物聯(lián))的不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)活躍的物流企業(yè)約60萬家，其中40萬家均為合同物流企業(yè)，占比三

• 物流業(yè)跑入新賽道

  不久前，阿里巴巴董事局**馬云在2018全球智慧物流峰會上宣布，菜鳥網(wǎng)絡(luò)要在中國實現(xiàn)任何地區(qū)、任何地方24小時送貨必達，在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)任何一個地區(qū)72小時運貨必達，還將投入上千億元打造智能物流骨干網(wǎng)。 緊接而來的“618”促銷節(jié)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布“分鐘級配送”成常態(tài)，門店發(fā)貨業(yè)務(wù)高峰單量較日常劇增60%;京東物流表示當日達、次日達已成基礎(chǔ)服務(wù)，“618”期間其占比始終保持在90%以上。物流正成為電商

• 跨境電商稅收新政8日實施

  財政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局日前聯(lián)合發(fā)文，自4月8日起將實施跨境電子商務(wù)零售進口稅收新政策并調(diào)整行郵稅政策。 跨境電商稅收新政的到來，意味著我國跨境電商發(fā)展初期的 “政策紅利”將受到?jīng)_擊。此前，我國對低于1000元的跨境電商零售進口商品按物品征收行郵稅，其中多數(shù)商品完稅稅率為10％，并對稅額低于50元的進口物品予以免稅。 而跨境電商零售進口稅收新政策提出，跨境電商零售進口商品將不再按郵遞物品征