圍繞電價、物流、稅收等 各地降成本措施加快落地

時間：2018-09-03作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：184

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• 詞條

  詞條說明

• 鐵路物流迎來新機(jī)遇

  6月27日，***主持召開**常務(wù)會議，部署調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸效率，降低實體經(jīng)濟(jì)物流成本。會議強(qiáng)調(diào)，要更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運(yùn)輸、長距離運(yùn)輸中的骨干作用。 近年來，鐵路物流迎來政策利好。《**辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》提出，探索發(fā)展高鐵快運(yùn)物流，支持高鐵、快遞聯(lián)動發(fā)展?！毒┙蚣郊爸苓叺貐^(qū)2017年大氣污染防治工作方案》也提出，充分利用鐵路運(yùn)力，大幅降低柴油

• 生態(tài)環(huán)境部：搭建“一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺

  旨在促進(jìn)“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)綠色發(fā)展，推進(jìn)各國開展綠色供應(yīng)鏈交流與合作的平臺——“一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺，今天(27日)由生態(tài)環(huán)境部宣布成立。 在今天召開的“一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺第一次全體會議上，生態(tài)環(huán)境部政策法規(guī)司司長別濤表示，綠色供應(yīng)鏈已納入綠色發(fā)展的范疇，成為協(xié)調(diào)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的重要橋梁，綠色供應(yīng)鏈制度體系建設(shè)也將進(jìn)一步完善。 “一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺由生態(tài)環(huán)境部指導(dǎo)，

• 如何做物流運(yùn)輸管理？看看物流老板們總結(jié)的車隊管理經(jīng)驗！

  老話說“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”，卡車司機(jī)們在沒日沒夜開車的時候肯定也都幻想過什么時候能夠自己當(dāng)老板，開一家物流公司，組織一個車隊，發(fā)號施令賺大錢。如果你也想有朝一日自己去當(dāng)老板管車隊，不妨看看這篇物流老板們總結(jié)的車隊管理經(jīng)驗! 車隊管理一直是物流運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營者們面臨的一個難題?！皩帋к娙f馬，不帶車隊一兵一卒”，流傳在業(yè)界的這句話充分說明了這個問題。而在車隊管理工作中，最難也最重要的就是駕駛

• 物流公司做好這些，一定能讓客戶口碑相傳！

  近年來，專線物流面臨整合與升級，希望能建立起自己的核心壁壘，很多企業(yè)開始努力在區(qū)域內(nèi)建立起自身的品牌。在走訪了100+物流公司后，其中三家印象非常深刻，客戶都是主動介紹貨主過來。這其中，究竟有什么奧秘? 總結(jié)成一句話：優(yōu)秀的管理與執(zhí)行方式! 以標(biāo)準(zhǔn)化、透明化、品牌化為導(dǎo)向，服務(wù)口碑深受客戶稱贊，該怎么樣才能做到? 1、管理者要熟悉業(yè)務(wù) 外行不宜指揮內(nèi)行，管理者自己首先要熟悉業(yè)務(wù)。事先統(tǒng)計好當(dāng)天的業(yè)