“新開(kāi)門(mén)七件事”：網(wǎng)購(gòu)收快遞是“頭等大事”

時(shí)間：2018-03-01作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：86

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 物流公司做好這些，一定能讓客戶口碑相傳！

  近年來(lái)，專線物流面臨整合與升級(jí)，希望能建立起自己的核心壁壘，很多企業(yè)開(kāi)始努力在區(qū)域內(nèi)建立起自身的品牌。在走訪了100+物流公司后，其中三家印象非常深刻，客戶都是主動(dòng)介紹貨主過(guò)來(lái)。這其中，究竟有什么奧秘? 總結(jié)成一句話：優(yōu)秀的管理與執(zhí)行方式! 以標(biāo)準(zhǔn)化、透明化、品牌化為導(dǎo)向，服務(wù)口碑深受客戶稱贊，該怎么樣才能做到? 1、管理者要熟悉業(yè)務(wù) 外行不宜指揮內(nèi)行，管理者自己首先要熟悉業(yè)務(wù)。事先統(tǒng)計(jì)好當(dāng)天的業(yè)

• “新開(kāi)門(mén)七件事”：網(wǎng)購(gòu)收快遞是“頭等大事”

  日前南都發(fā)起“您眼中的新開(kāi)門(mén)七件事”問(wèn)卷調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，市民眼中的“新開(kāi)門(mén)七件事”(下稱新七件事)幾乎與互聯(lián)網(wǎng)息息相關(guān)，其中“網(wǎng)購(gòu)收快遞”、“掃一掃”及“刷朋友圈”等均上榜，其中“網(wǎng)購(gòu)收快遞”成市民“新七件事”中的頭等大事。 南都訊 記者貝貝 春節(jié)前后，不少市民會(huì)發(fā)現(xiàn)：對(duì)比上一年，我們的生活又發(fā)生了巨大變化。尤其是在“開(kāi)門(mén)七件事”上，過(guò)去是“柴米油鹽醬醋茶”，如今則變得更豐富多彩，那么市民眼中

• 快遞代收成日常，便利多還是風(fēng)險(xiǎn)大？

  網(wǎng)購(gòu)已成為很多人日常生活的一部分，下班后去代收點(diǎn)拿快遞也不再是一件新鮮事。但本應(yīng)送貨上門(mén)的包裹沒(méi)有溝通就被放在代收點(diǎn)“一扔了事”、投訴后反遭快遞員糾纏、逾期取貨需支付費(fèi)用……越來(lái)越多的人開(kāi)始質(zhì)疑“是不是快遞員變懶了”?隨著快遞行業(yè)的壯大，快遞代收亂象亟須解決。 冒領(lǐng)、錯(cuò)領(lǐng)、丟失……快遞代收問(wèn)題多 最近，有一條關(guān)于快遞代收的微博獲得了逾2萬(wàn)的轉(zhuǎn)發(fā)和3萬(wàn)多條評(píng)論，內(nèi)容是網(wǎng)友“阿潘館長(zhǎng)”的真實(shí)遭遇。自從

• 快遞末端共同配送的本源

  在降本增效的促使下，快遞企業(yè)對(duì)于整個(gè)收、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派各環(huán)節(jié)的改造已不再停留于自體系內(nèi)，開(kāi)始逐步嵌入于整個(gè)行業(yè)的開(kāi)放體系之中，嘗試著與過(guò)往所不同的合作。 以末端的配送為例，已有快遞企業(yè)通過(guò)橫向快遞企業(yè)間的合作組建統(tǒng)一的配送公司，來(lái)共同負(fù)責(zé)分發(fā)這些快遞企業(yè)的貨件。由此激起了各界對(duì)于快遞末端共同配送的討論，諸如費(fèi)用結(jié)算、獨(dú)立品牌、責(zé)任機(jī)制、市場(chǎng)份額等。 這一些問(wèn)題都成為了討論的熱點(diǎn)，但在此看來(lái)未必是核心。