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現(xiàn)代物流業(yè)是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要基礎(chǔ)設(shè)施
5月6日上午,在第五屆河南物流文化節(jié)上**發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長王青發(fā)表主旨演講,他表示現(xiàn)代物流業(yè)是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要基礎(chǔ)設(shè)施,因?yàn)椴还苁墙?jīng)濟(jì)社會的發(fā)展還是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級,實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,制造強(qiáng)國、交通強(qiáng)國都必須依賴現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展。如果這一塊做不好的話,其它的先進(jìn)制造業(yè)、**民生以及國家一些新的戰(zhàn)略實(shí)施,是沒有基礎(chǔ)的。 王青認(rèn)為,按照以往對物流和供應(yīng)鏈的定義,它都是從生產(chǎn)端
國新辦日前舉行**政策例行吹風(fēng)會,國家發(fā)展和改革委員會副秘書長周曉飛在介紹調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提高綜合運(yùn)輸效率有關(guān)工作情況時(shí)指出,調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重要的意義。當(dāng)前,總體上看,我國貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不盡合理、交通運(yùn)輸綜合效率較低、運(yùn)輸成本費(fèi)用偏高問題突出。 周曉飛介紹,今年年初以來,國家**系統(tǒng)研究調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本問題,采取一系列舉措推
蘇州南惠物流有限公司售前中后服務(wù)體系如下: (一)售前服務(wù) 當(dāng)我們與客戶確定合作關(guān)系之時(shí),就應(yīng)該從如下幾個(gè)方面對客戶的需求進(jìn)行深入的了解: 1、是否需要上門收送貨物; ? ? 2、運(yùn)輸時(shí)間要求如何; ? ? 3、是否需要倉儲及再加工的服務(wù); ? ? 4、在此之前的物流活動存在哪些不滿意的地方; ? ? 5、希望我們的服
不久前,阿里巴巴董事局**馬云在2018全球智慧物流峰會上宣布,菜鳥網(wǎng)絡(luò)要在中國實(shí)現(xiàn)任何地區(qū)、任何地方24小時(shí)送貨必達(dá),在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)任何一個(gè)地區(qū)72小時(shí)運(yùn)貨必達(dá),還將投入上千億元打造智能物流骨干網(wǎng)。 緊接而來的“618”促銷節(jié),菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布“分鐘級配送”成常態(tài),門店發(fā)貨業(yè)務(wù)高峰單量較日常劇增60%;京東物流表示當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)已成基礎(chǔ)服務(wù),“618”期間其占比始終保持在90%以上。物流正成為電商
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機(jī): 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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