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升降平臺(tái)隨著人們對(duì)垂直運(yùn)送的需求而出現(xiàn),與人類的文明一樣久遠(yuǎn)。原始的升降平臺(tái)使用基本的動(dòng)力方式如人力、畜力和水力來提升重量。在工業(yè)革命之前,這些動(dòng)力方式一直被升降裝置所廣泛使用。古希臘時(shí),阿基米德開發(fā)了經(jīng)過改進(jìn)的用繩子和滑輪操作的升降裝置,它用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。公元80年,角斗士和野生動(dòng)物乘坐原始的升降平臺(tái)到達(dá)羅馬大劇場(chǎng)中競(jìng)技場(chǎng)的高度。中世紀(jì)的紀(jì)錄包括無數(shù)拉升升降裝置的人和為孤立地
懸臂式尾板大多數(shù)是以帶有五支油缸的懸式支架通過吊板安裝固定于汽車尾端的大梁上。通過電控、泵站系統(tǒng)操作,控制尾板板面由垂直狀-向后翻開至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時(shí)可打開車箱門,進(jìn)行卡車的裝卸貨物作業(yè),全部過程可由一人操作。安全,捷便。此類產(chǎn)品的特點(diǎn)是載重量大,故障率低;適用于航天、軍事、各種箱式貨車、敞車、郵政、銀行、超市物流等特種運(yùn)輸車輛,是最為廣泛應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)形式
液壓升降平臺(tái)可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降平臺(tái)。應(yīng)用于工廠、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通,石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升降平臺(tái)升降系統(tǒng),是靠液壓驅(qū)動(dòng),故被稱作液壓升降平臺(tái)。液壓升降平臺(tái)適用于汽車、集裝箱、模具制造,木材加工,化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線,可配裝各類臺(tái)面形式(如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮),配合各種控制方式(分
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按移動(dòng)的方法不同分:固定式升降平臺(tái)、移動(dòng)式升降平臺(tái)、液壓式升降平臺(tái)、曲臂式升降平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)。1、固定式是一種升降穩(wěn)定性好,適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送;物料上線、下線;工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機(jī)送料;大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升;大型機(jī)床上料、下料;倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。 根據(jù)使用要求,可配置附屬裝置,進(jìn)行任意組合,如固定式升
公司名: 泉州市神力叉車貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 簡(jiǎn)鳳嬌
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手 機(jī): 15980409666
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地 址: 福建泉州鯉城區(qū)南環(huán)路368號(hào)
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