什么叫“海運(yùn)拼箱＂和 ＂虧艙費(fèi)”？

時(shí)間：2020-10-31作者：廣州東際國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：171

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 海運(yùn)整柜出口急缺集裝箱，如何解決？

  ? ? ? ?海運(yùn)整柜訂艙時(shí)間也提前了，美加線已經(jīng)要提**周預(yù)定艙位，好不容易下了艙位，還會(huì)遇到船晚開(kāi)，晚開(kāi)還算是比較的情況，現(xiàn)在是艙位有了，沒(méi)有箱子可提，看著干著急。? ? ?做門(mén)點(diǎn)業(yè)務(wù)也會(huì)遇到車(chē)隊(duì)緊張，拖車(chē)費(fèi)上漲等因素，影響到出口的時(shí)間。出口比較急的客戶，就想到了海運(yùn)拼箱出口，盡快的把貨物運(yùn)送到收貨人那邊，這種方式是比較可行

• 出貨到歐洲，選國(guó)際空運(yùn)劃算還是國(guó)際海運(yùn)劃算？

  出貨到歐洲，到底選**空運(yùn)劃算還是**海運(yùn)劃算呢？如果按費(fèi)用來(lái)講，當(dāng)然可以選擇**海運(yùn)，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)不言而喻。但對(duì)于發(fā)貨者而言，到底哪個(gè)劃算，還得具體問(wèn)題，具體分析。若您對(duì)時(shí)效沒(méi)有要求，那么**海運(yùn)首當(dāng)其沖；若您的交期將至，需盡快將貨物送到客戶手中，那么，毫無(wú)疑問(wèn)，**空運(yùn)是你的選擇。畢竟賠償違約甚至損失客戶的金額一定大于國(guó)際物流的費(fèi)用。

• 國(guó)際海運(yùn)化學(xué)品需要注意的事項(xiàng)

  ? ? ? 化學(xué)品海運(yùn)是航運(yùn)市場(chǎng)的重要組成部分?；瘜W(xué)品主要有**化學(xué)制品、無(wú)機(jī)化學(xué)制品和植物油動(dòng)物脂肪大類。**化學(xué)制品的種類主要有乙烯、二氯化乙烯、氯乙烯單體、苯乙烯單體、乙二醇、乙氰、苯、甲基特丁基醚等，占化學(xué)品海運(yùn)量的46%左右;無(wú)機(jī)化學(xué)制品的種類主要有磷酸、硫酸、**等，占化學(xué)品海運(yùn)量15%左右;植物油和動(dòng)物脂肪則占化學(xué)品海運(yùn)量的25%左右。?

• 國(guó)際貨運(yùn)代理的作用知多少？

  ? ? ? ?隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,我國(guó)貨代行業(yè)也快速的發(fā)展起來(lái),各種類型的貨代隨著誕生.我們常說(shuō)國(guó)際貨運(yùn)代理,那么對(duì)其的作用,你又了解多少呢?一、為發(fā)貨人服務(wù)1、組織協(xié)調(diào)作用國(guó)際貨運(yùn)代理人歷來(lái)被稱為“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”,“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者.憑借其擁有的運(yùn)輸知識(shí)及其他相關(guān)知識(shí),組織運(yùn)輸活動(dòng),設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線,選擇運(yùn)輸方式和承運(yùn)人(或貨主).協(xié)調(diào)貨主、承