詞條
詞條說明
公路隔音屏障價(jià)格聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通
山區(qū)纜索護(hù)欄規(guī)格 鋼纜護(hù)欄 易于公路清潔和安裝
柔性護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,*修復(fù)。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用柔性護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū),柔性護(hù)欄對掃雪的障礙稍少。但柔性護(hù)欄施工復(fù)雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時(shí)它的視線誘導(dǎo)性較差,架設(shè)長度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。通透性較好的柔性護(hù)欄將較有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測,小型車每小時(shí)100公里和大型車每小時(shí)60公里
亞克力板具有較好的透光性,較強(qiáng)的耐候性、較高的表面強(qiáng)度和表面光澤,以及較好的高溫性能,自重輕,比普通玻璃輕一半,聲屏障主體結(jié)構(gòu)承受的負(fù)荷小等特性,所以受到了設(shè)計(jì)院的青睞,越來越多的被設(shè)計(jì)并應(yīng)用到金屬透明混合型的聲屏障工程中了。亞克力分兩大類型,澆鑄板和擠出板。澆鑄板分子量高,具有出色的剛度、強(qiáng)度以及優(yōu)異的抗化學(xué)品性能。這種板材的特點(diǎn)是小批量加工,在顏色體系和表面紋理效果方面有無法比擬的靈活性,且產(chǎn)
聲屏障PC板的熱性能1、熔形溫度:PC耐力板熔形溫度135℃,其連續(xù)使用溫度達(dá)120℃。2、線膨脹系數(shù):線膨脹系數(shù)為7×10-5cm/cm/℃在塑膠中屬較小的。3、脆化溫度:PC耐力板脆化溫度為-40℃,連續(xù)使用溫度為-30℃,是一般塑膠不可比的。4、燃燒性:PC耐力板屬難燃自熄性塑膠之一,其在高溫加熱時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有毒氣體。5、熱傳導(dǎo)率:PC耐力板的熱導(dǎo)率與一般塑膠差異不大,是玻璃的1/4,鐵的1/
聯(lián)系人: 連浩
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手 機(jī): 13323087077
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地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
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