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詞條說明
高速隔音屏障高速隔音屏障阻性隔聲屏障由前板,后板,側(cè)板構(gòu)成一個封閉的箱式結(jié)構(gòu),形成一個模塊化單元。高速隔音屏障前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板,(從美觀角度考慮,也可用彩色鋼板)。兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板,吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。高速隔音屏障立柱為12#工字鋼,柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。高速隔音屏障將標(biāo)準(zhǔn)板插入工字鋼之間,用緊固件加以固定,
聲屏障隔音房1.金屬百葉型吸音板優(yōu)勢:具有自重輕,每平米質(zhì)量**25公斤,可以減輕高架輕軌、可減輕高架路的承重負(fù)荷,防水、防塵:百葉型規(guī)劃充分考慮防水、防塵,其角度設(shè)為45度,在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中吸聲性不受影響,結(jié)構(gòu)已設(shè)置排水方法,防止構(gòu)件內(nèi)部積水。2.金屬微穿孔型吸音板穿孔型吸音板主要是在一金屬板體的底面布滿凹設(shè)許多錐底具有一橢圓形微細(xì)孔的三角錐,又于金屬板體的**面設(shè)具成形為微細(xì)波瀾型表面,且于波
地鐵隔音聲屏障隔音聲屏障廠家隔音聲屏障哪家好地鐵隔音聲屏障聲屏障廠家專業(yè)生產(chǎn)聲屏障,隔音聲屏障,高速公路聲屏障,小區(qū)聲屏障,公路隔音墻。地鐵隔音聲屏障地鐵隔音聲屏障高速隔音聲屏障廠家生產(chǎn)基地——地鐵隔音聲屏障(**高速隔音聲屏障生產(chǎn)出口基地)地鐵隔音聲屏障地鐵隔音聲屏障高速隔音聲屏障多套**、多套*的設(shè)備現(xiàn)可日生產(chǎn)高速隔音聲屏障5000平方米,如果您有需要我們還可以在努力一下漲到10000平
公路纜索護(hù)欄規(guī)格 繩索護(hù)欄 預(yù)防二次傷害
作用原理纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一纜索護(hù)欄實(shí)測項(xiàng)目纜索護(hù)欄實(shí)測項(xiàng)目種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,*修復(fù)。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū),纜索護(hù)欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜,端部立柱損
聯(lián)系人: 連浩
電 話: 7819888
手 機(jī): 13323087077
微 信: 13323087077
地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
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網(wǎng) 址: ams007.cn.b2b168.com
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