鐵路隔音屏障

時間：2020-05-29作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：107

安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司專注于公路聲屏障,隔音墻廠家,小區(qū)隔音墻,金屬隔音墻,隔音屏障,公路隔音屏障,公路聲屏障廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 聲屏障隔音門

  聲屏障隔音門河北隔音屏障廠家這種隔音板的技術(shù)由開發(fā)，隔音板每個寬5米、高4米、除了隔音效果之外，隔音板還采用了LSC太陽能集光面板技術(shù)。聲屏障隔音門太陽能電力的轉(zhuǎn)換能力也非常不錯，1公里的隔音板連接起來可為50戶家庭提供足夠的家庭用電，據(jù)開發(fā)人員稱，這種LSC面板即使在天氣多云的情況下也能工作，所以用戶不必擔(dān)心電能不足的情況。聲屏障隔音門鐵路隔音板采用金屬吸聲板+透明聚碳酸酯PC板復(fù)合式隔聲吸聲屏

• 公路聲屏障廠家

  公路聲屏障廠家穿孔板為帶網(wǎng)眼的鋼板，穿孔率約35%~40%，孔徑（aperture）2~3mm，噪聲可以通過這些小孔進入吸音棉內(nèi)部。聲屏障是從阻止火車噪聲向遠處傳播的角度考慮，而隔聲窗是從保護鐵路旁居民住宅避免噪聲傳進來的角度考慮。 隔聲窗不是聲屏障的一部分。建設(shè)經(jīng)過已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的高速公路和城市高架、輕軌道路,有可能造成環(huán)境噪聲污染的,應(yīng)當設(shè)置聲屏障或者采取其他有效的控制環(huán)境噪聲污

• 廠區(qū)隔音屏障

  廠區(qū)隔音屏障1、廠區(qū)隔音屏障在作公路全線總體設(shè)計時，應(yīng)結(jié)合項目工程建設(shè)條件、交通需求、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等研究對環(huán)境的影響，以維護生態(tài)平衡、盡量降低環(huán)境污染為宗旨，以敏感點為主、點線結(jié)合、保護沿線環(huán)境為目標，確定環(huán)境保護總體設(shè)計原則和工程方案。?2、廠區(qū)隔音屏障建設(shè)項目除工程方案因素比選外，還應(yīng)對該地區(qū)相關(guān)敏感點進行深入調(diào)查，充分研究工程與環(huán)境的相互影響，論證不同方案給沿線環(huán)境帶來的不同影響。

• 戶外隔音屏障

  戶外隔音屏障戶外隔音屏障分為純隔聲的反射型戶外隔音屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型戶外隔音屏障，后者是較為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的戶外隔音屏障障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使