德亞智能通道閘 運(yùn)行平穩(wěn)維護(hù)便捷

時(shí)間：2018-05-31作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：185

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專(zhuān)注于欄桿機(jī),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),**停車(chē)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德亞無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng) 收費(fèi)管理更智能化

  隨著智能化的普及，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)較加智能化，掃碼支付取代傳統(tǒng)的人工收費(fèi)模式，較大限度縮短了車(chē)輛交費(fèi)出場(chǎng)的時(shí)間，提升車(chē)輛通行效率的同時(shí)也較便于停車(chē)場(chǎng)的有效管理。德亞**停車(chē)系統(tǒng)，擁有多元化的支付手段，是停車(chē)場(chǎng)出口通行效率的倍增器。 德亞**停車(chē)系統(tǒng)配置高識(shí)別率車(chē)牌識(shí)別及快速道閘，上車(chē)支付，快速離開(kāi)，出入無(wú)障礙，大大緩解了車(chē)輛排隊(duì)出入造成的擁堵和焦慮。德亞**停車(chē)系統(tǒng)會(huì)讓經(jīng)營(yíng)業(yè)主收益較

• 德亞工業(yè)級(jí)速通門(mén) 配備多元化進(jìn)出管理模式

  隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，人行通道進(jìn)出管理模式也多元化，德亞致力于將高路公路**技術(shù)引用到智能人行出入口控制領(lǐng)域，掌握出入口智能通道閘**技術(shù)，創(chuàng)建出入口控制領(lǐng)域**品牌，其產(chǎn)品涵蓋各類(lèi)車(chē)站、地鐵、高鐵、海關(guān)、學(xué)校、機(jī)場(chǎng)、政企辦公樓、景區(qū)檢票及小區(qū)等，以**的技術(shù)、豐富的產(chǎn)品、完善的服務(wù)**行業(yè)發(fā)展。德亞工業(yè)級(jí)速通門(mén)配備多元化進(jìn)出管理模式，滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求，讓用戶(hù)較加省心。 多

• 德亞入駐貴州大學(xué) 校園行車(chē)管理系統(tǒng)提升管理效率

  為統(tǒng)一規(guī)范管理學(xué)校車(chē)輛以及外來(lái)車(chē)輛，提升校園安全管理力度，貴州大學(xué)攜手德亞打造了一套全新的校園行車(chē)管理系統(tǒng)。東校區(qū)12條車(chē)道，西校區(qū)8條車(chē)道，全部采用德亞一體化道閘，內(nèi)部車(chē)可通過(guò)車(chē)牌識(shí)別不停車(chē)快速進(jìn)出通行，外部車(chē)憑車(chē)牌識(shí)別入場(chǎng)，出場(chǎng)采用**自助繳費(fèi)模式。 原先的車(chē)道需要一臺(tái)道閘、一臺(tái)車(chē)牌識(shí)別、一臺(tái)顯示屏，甚至還有補(bǔ)光燈、人工收費(fèi)等，配置繁瑣，不僅施工安裝困難，也不夠簡(jiǎn)潔美觀。德亞校園行車(chē)管理系

• 德亞——定制化生產(chǎn)先行者

  定制化產(chǎn)品和服務(wù)已不再是少數(shù)人的專(zhuān)屬，近年來(lái)，用戶(hù)的需求越來(lái)越個(gè)性化與多樣化，需要定制化生產(chǎn)來(lái)滿(mǎn)足，同時(shí)定制化生產(chǎn)賦予了供應(yīng)商更多要求。德亞作為工業(yè)級(jí)智慧停車(chē)門(mén)禁產(chǎn)品和系統(tǒng)的生產(chǎn)商，除了通用機(jī)型和標(biāo)準(zhǔn)軟件，德亞還提供設(shè)備的批量定制化生產(chǎn)和軟件系統(tǒng)的定制化開(kāi)發(fā)，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿(mǎn)意的服務(wù)。 近日，德亞為客戶(hù)定制開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了一款I(lǐng)C卡自銷(xiāo)器，是應(yīng)用于智能辦公安全保密基礎(chǔ)上的產(chǎn)品，該產(chǎn)品集成IC卡讀