德亞**停車系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的智能停車模式

時(shí)間：2017-12-07作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：157

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  目前新冠疫情雖沒有得到完全控制，但已曙光在望。醫(yī)院作為感染高發(fā)區(qū)，如何做到出入口車輛無(wú)接觸有序通行，減少傳染途徑，是急需解決的問(wèn)題，也是控制病毒傳播的有效方式。德亞智慧醫(yī)院停車場(chǎng)系統(tǒng)構(gòu)建高效管理系統(tǒng)，多樣化支付方式，真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)接觸”通行。 醫(yī)院停車場(chǎng)出入口傳統(tǒng)管理模式存在通行速度慢、車輛類型多樣、很難找到車位、出口繳費(fèi)模式單一、人員及收費(fèi)管理難的問(wèn)題。德亞智慧醫(yī)院停車場(chǎng)系統(tǒng)采用車牌、ETC雙識(shí)別

• 德亞入駐貴州大學(xué) 校園行車管理系統(tǒng)提升管理效率

  為統(tǒng)一規(guī)范管理學(xué)校車輛以及外來(lái)車輛，提升校園安全管理力度，貴州大學(xué)攜手德亞打造了一套全新的校園行車管理系統(tǒng)。東校區(qū)12條車道，西校區(qū)8條車道，全部采用德亞一體化道閘，內(nèi)部車可通過(guò)車牌識(shí)別不停車快速進(jìn)出通行，外部車憑車牌識(shí)別入場(chǎng)，出場(chǎng)采用**自助繳費(fèi)模式。 原先的車道需要一臺(tái)道閘、一臺(tái)車牌識(shí)別、一臺(tái)顯示屏，甚至還有補(bǔ)光燈、人工收費(fèi)等，配置繁瑣，不僅施工安裝困難，也不夠簡(jiǎn)潔美觀。德亞校園行車管理系

• 德亞無(wú)人值守停車系統(tǒng) 開啟智能停車時(shí)代

  德亞**停車系統(tǒng)的研發(fā)，開啟了智能停車的新時(shí)代。隨著無(wú)人超市等一系列無(wú)人生活服務(wù)場(chǎng)所的出現(xiàn)，“無(wú)人”概念再次掀起新高潮！隨著無(wú)人化新技術(shù)的應(yīng)用，**停車場(chǎng)也以良好的態(tài)勢(shì)走入市場(chǎng)。德亞**停車系統(tǒng)使停車場(chǎng)的管理也變得智能化、便捷化。 德亞**停車系統(tǒng)出口多樣化繳費(fèi)支付形式，可實(shí)現(xiàn)全程**通行，節(jié)省了車主進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)間，同時(shí)也大大節(jié)省了人力成本。德亞**停車系統(tǒng)配備德亞工業(yè)級(jí)