充氣橡膠靠球的介紹

時(shí)間：2018-07-14作者：青島潤(rùn)通船舶用品有限公司瀏覽：84

青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專(zhuān)注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 橡膠護(hù)舷的種類(lèi)

  橡膠護(hù)舷又稱(chēng)橡膠護(hù)木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時(shí)的碰撞能量，保護(hù)船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護(hù)舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類(lèi)：實(shí)心橡膠護(hù)舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護(hù)舷。 實(shí)心橡膠護(hù)舷（非漂浮型）是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備。根據(jù)橡膠護(hù)舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動(dòng)型和壓縮型等；根據(jù)護(hù)舷的結(jié)構(gòu)，實(shí)心橡膠護(hù)舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護(hù)

• 船用充氣護(hù)舷的運(yùn)輸與貯存

  船用充氣護(hù)舷，主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過(guò)程中的沖擊力，防止或消除船舶、碼頭受損壞。 1、運(yùn)輸 1）船用充氣護(hù)弦運(yùn)輸方式為汽車(chē)運(yùn)輸。 2）護(hù)舷在裝卸過(guò)程中，采取正確的吊裝方式，應(yīng)當(dāng)保持清潔，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、劃，護(hù)舷放置要穩(wěn)固。 3）放置好的貨物要坤扎結(jié)實(shí)，確保在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中貨物不移位、不松動(dòng)。 4）貨物到*場(chǎng)地后，用合適的起重吊裝設(shè)備卸車(chē)，避免發(fā)生損壞和碰撞。 2

• 橡膠護(hù)舷的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

  圓筒形橡膠護(hù)舷是用途較廣的一種橡膠護(hù)舷，具有以下優(yōu)點(diǎn)：反力小，壓面低，吸能量合理；形狀簡(jiǎn)單，便于安裝和維修；不受碼頭大小影響，用途廣泛，對(duì)船舶靠泊的橫搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng)；可以給碼頭和船舶提供懸掛式防沖撞保護(hù)。青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種船用橡膠護(hù)舷。 半圓形橡膠護(hù)舷也是應(yīng)用較廣的一種橡膠護(hù)舷，這種類(lèi)型的護(hù)舷反映力適中，吸能量相比于圓筒形橡膠護(hù)舷較高；實(shí)用性強(qiáng)，便于安裝；半圓型護(hù)舷由于底部寬

• 船用氣囊的介紹

  船用氣囊主要應(yīng)用于船舶上下水、大型物件的啟動(dòng)搬運(yùn)等。船用氣囊上下水克服了以往船舶修造受制于滑板、滑道、沉箱等傳統(tǒng)工藝的弊端，發(fā)展成為較具靈活性上下水成熟技術(shù)，具有省事、省力、省投資、靈活、安全、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。 船舶利用氣囊上排下水的工藝在不斷的完善中發(fā)展，從之前幾十噸的平底船，逐漸走向大型，復(fù)雜，環(huán)境惡劣的船舶，通過(guò)不斷探索研究證明，高承載力起重滾動(dòng)充氣橡膠氣囊的應(yīng)用，下水5萬(wàn)噸以上的船