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充氣橡膠護舷在使用過程中有可能遇到扎、刺、劃、磨破等情況,因氣體泄漏導致護舷無法正常使用,在此情況下就需要修補,那么充氣橡膠護舷常見故障及維修方法是什么呢? 一、充氣橡膠護舷漏氣:這種情況發(fā)生的原因多是氣門芯損壞,更換氣門芯即可。 二、充氣橡膠護舷嘴及護舷法蘭邊緣部位漏氣:這種情況多是由于**限度的擠壓、碰撞引起的,一般采取冷粘法和加生膠墊法修補。 1、冷粘法:卸下充氣橡膠護舷的法蘭盤,對漏氣處進
1、普通型立管橡膠氣囊充氣裝置的配件進行組合,做工具漏氣檢查。將橡膠氣囊置于盛滿水的水桶中并按住,用氣筒向橡膠氣囊充氣到微微鼓脹就行,檢查橡膠氣囊是否漏氣。 2、打開立管檢查口,將橡膠氣囊里面的空氣排空,然后從檢查口慢慢向上送入約0.2m,然后向橡膠氣囊充氣,使橡膠氣囊與管內壁緊密接觸屯水不漏為度,(經驗是以100型號為例,充氣時用手搖動氣囊,直至氣囊與管壁剛結合的時候,再用打氣筒緩慢的充氣2下,
船舶用氣囊上水、下水是一項較具發(fā)展前途的新工藝,它克服了以往中小型船廠修造船舶能力受制于固定式下水滑道的弊端,發(fā)展成為今天較具靈活性的柔性下水技術,具有省工、省時、省力、省投資、機動靈活、安全可靠、綜合經濟效益顯著等優(yōu)點。船用充氣護舷以起重氣囊和滾動氣囊為主要工具,將船舶承托在氣囊上,從修、造場地移入水域或從水域遷移上岸,利用氣囊的低充氣壓力、大承載面積以及大變形后仍容易滾動的特點,先用起重氣囊
橡膠充氣護舷已經廣泛應用于油輪 集裝箱船 游艇 海洋平臺 大型船塢 軍港碼頭 大型橋墩等。 與傳統(tǒng)的彈壓式橡膠護舷相比,充氣橡膠護舷具有以下優(yōu)勢: 1.吸收沖擊能量大,對船舶反沖擊力小 2.安裝簡單 3.彈性好,不會在壓縮的作用下變形 4.重量輕實用經濟 船東們在選擇船用護舷時,考慮的因素有時不夠全面,往往感覺很頭痛。以下是由海王氣囊提供的實例可以幫助解決這個難題,具體選購時船東不必自行選取,可
公司名: 青島潤通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
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