詞條
詞條說明
船用氣囊主要應(yīng)用于船舶上下水、大型物件的啟動搬運(yùn)等。船用氣囊上下水克服了以往船舶修造受制于滑板、滑道、沉箱等傳統(tǒng)工藝的弊端,發(fā)展成為較具靈活性上下水成熟技術(shù),具有省事、省力、省投資、靈活、安全、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。 船舶利用氣囊上排下水的工藝在不斷的完善中發(fā)展,從之前幾十噸的平底船,逐漸走向大型,復(fù)雜,環(huán)境惡劣的船舶,通過不斷探索研究證明,高承載力起重滾動充氣橡膠氣囊的應(yīng)用,下水5萬噸以上的船
橡膠護(hù)舷的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
圓筒形橡膠護(hù)舷是用途較廣的一種橡膠護(hù)舷,具有以下優(yōu)點(diǎn):反力小,壓面低,吸能量合理;形狀簡單,便于安裝和維修;不受碼頭大小影響,用途廣泛,對船舶靠泊的橫搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng);可以給碼頭和船舶提供懸掛式防沖撞保護(hù)。青島潤通船舶用品有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種船用橡膠護(hù)舷。 半圓形橡膠護(hù)舷也是應(yīng)用較廣的一種橡膠護(hù)舷,這種類型的護(hù)舷反映力適中,吸能量相比于圓筒形橡膠護(hù)舷較高;實(shí)用性強(qiáng),便于安裝;半圓型護(hù)舷由于底部寬
氣囊長時間不用時,應(yīng)洗凈晾干,內(nèi)充、外涂滑石粉,放置在室內(nèi)干燥、陰涼、通風(fēng)處。氣囊應(yīng)伸開平放,不得堆放,亦不得在氣囊上堆壓重物。 存放氣囊的地方應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。 氣囊不能與酸、堿、油脂和**溶劑接觸。
充氣橡膠靠球是當(dāng)今****行的船舶護(hù)舷較新?lián)Q代產(chǎn)品,它利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì),使得船舶靠傍時具有較柔軟的避碰效果。與一般的彈壓型橡膠護(hù)舷(如廢舊輪胎、實(shí)芯橡膠護(hù)舷等)相比較,具有吸收沖擊能量大,作用于船舶的單位面積壓力低,耐沖擊疲勞性能優(yōu)異,安裝簡易等優(yōu)點(diǎn)。 廣泛適合作大型油輪、液化氣船、海洋平臺、大型船塢、海潛碼頭等的護(hù)舷設(shè)施。 優(yōu)勢與傳統(tǒng)的彈壓式橡膠護(hù)舷相比: 1.吸收沖擊能量大,對船舶反沖
公司名: 青島潤通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
電 話: 0532-55653888
手 機(jī): 13615199357
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地 址: 山東青島萊西市煙臺路118號
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網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
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