帝豪EC7搭全鋁CVVT柴油機(jī)上市

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：740

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 康明斯渦輪增壓技術(shù)迎來(lái)500萬(wàn)臺(tái)增壓器下線

  ??? 無(wú)錫**柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓技術(shù)有限公司迎來(lái)了*500萬(wàn)臺(tái)增壓器的下線，其生產(chǎn)的霍爾塞特增壓器已成為國(guó)內(nèi)累計(jì)產(chǎn)**較大的增壓器**。 ??? 專程趕來(lái)參加下線儀式的**渦輪增壓技術(shù)亞洲業(yè)務(wù)總裁格林?普萊斯向記者表達(dá)了其欣喜之情：2010年必將是一個(gè)破紀(jì)錄的年份。2011年，隨著小增壓器的發(fā)布，我們也將迎來(lái)更多的機(jī)遇。在200

• 日產(chǎn)發(fā)布新款3缸1.2升柴油機(jī)

  ??? 日產(chǎn)汽車（Nissan Motor）近日發(fā)布了新款3缸1.2升HR12DDR柴油發(fā)電機(jī)組。 ??? HR12DDR柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的輸出功率相當(dāng)于1.5升柴油機(jī)，且可以減少燃油消耗。搭載該柴油機(jī)的汽車每千米二氧化碳排放量為95克。新柴油機(jī)將于2011年搭載在Micra車型上。 ??? 通過(guò)采用米勒循環(huán)

• 逝去的王者 V10柴油機(jī)版寶馬M5壽終正寢

  **已逝，但**永存。寶馬汽車官方終于宣布V10柴油發(fā)電機(jī)組版本的M5**級(jí)房跑走到了盡頭，這款開(kāi)發(fā)代號(hào)為E60的版本，也作為全世界較棒的運(yùn)動(dòng)轎跑車在**銷售了5年，售出20548臺(tái)之后迎來(lái)了停產(chǎn)的命運(yùn)。當(dāng)然了其銷售成績(jī)已經(jīng)比自己的前輩，開(kāi)發(fā)代號(hào)為E39的V8柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的版本強(qiáng)很多了，盡管后者還多在市場(chǎng)上存在了一年。而從2007年開(kāi)始銷售的寶馬 M5 旅行版的銷售量?jī)H有1025臺(tái)。 當(dāng)初這款車

• 玉柴再獲驕人成果 高科技項(xiàng)目通過(guò)成果鑒定

  ??? 由廣西玉柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)器股份有限公司、上海交通大學(xué)、上海海能汽車電子有限公司共同完成的地區(qū)“863”高科技項(xiàng)目“商用車混合動(dòng)力總成系統(tǒng)”在南寧順利通過(guò)科技成果鑒定。鑒定**認(rèn)為，該成果是我國(guó)**個(gè)自主研制且批量投放的采用單軸并聯(lián)式系統(tǒng)的商用車混合動(dòng)力總成系統(tǒng)，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)良好。 ??? 鑒定會(huì)上，地區(qū)“863”計(jì)劃節(jié)能與