【成都高鐵學?！扛哞F的好處是什么？

時間：2021-06-26

作者：成都機電工程學校

詞條
詞條說明
【成都鐵路運輸學?！胯F路運輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點是什么？
鐵路運輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點是什么？1、優(yōu)點：巨大的運送能力；廉價的大宗運輸；全天候（較少受天氣、季節(jié)等自然條件的影響），能保證運行的經(jīng)常性和持續(xù)性；計劃性強，安全，準時；運輸總成本中固定費用所占的比重大（一般占60%），收益隨運輸業(yè)務(wù)量的增加而增長。2、缺點：始建投資大，建設(shè)時間長；始發(fā)與終到作業(yè)時間長，不利于運距較短的運輸業(yè)務(wù)；受軌道限制，靈活性較差；路基、站場等建筑工程投資大。一個鐵路運輸系統(tǒng)包括很
高鐵實訓館
高鐵實訓館按國家級重點實訓基地標準建設(shè)的新高科動車高鐵實訓館
【四川鐵路學?！扛咚勹F路是什么
高速鐵路是什么根據(jù)UIC（國際鐵路聯(lián)盟）的定義，高速鐵路是指透過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)。早在20世初前期，當時火車“最高速率”超過時速200公里者寥寥無幾。直到1964年日本的新干線系統(tǒng)開通，是史上第一個實現(xiàn)“營運速率”高于時速200公里的高速鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營
【四川高鐵學?！渴裁词歉哞F？
什么是高鐵？高速鐵路，簡稱高鐵，是指設(shè)計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計時速為250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文