詞條
詞條說(shuō)明
2011年-2019年成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校內(nèi)部就業(yè)報(bào)告(部分節(jié)選)
2011年-2019年成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校內(nèi)部就業(yè)報(bào)告(部分節(jié)選)序言:此報(bào)告由我校發(fā)展規(guī)劃處針對(duì)每年、每期、每月各個(gè)專(zhuān)業(yè)班畢業(yè)學(xué)員的具體推薦情況,匯總形成一份詳細(xì)精密的報(bào)告。一方面反應(yīng)職校學(xué)員就業(yè)的現(xiàn)狀、進(jìn)度、品質(zhì),另一方面反映業(yè)界用人需求,企業(yè)評(píng)價(jià)收集等等,以便更好的為學(xué)生就業(yè)服務(wù)。我校西南地區(qū)每期畢業(yè)學(xué)員數(shù)千人,限于篇幅,報(bào)告只截取部分內(nèi)容展示。以便您提前了解行業(yè)對(duì)人才需求的情況、我校學(xué)員就業(yè)的
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【成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校】鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點(diǎn)是什么?
鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點(diǎn)是什么?1、優(yōu)點(diǎn):巨大的運(yùn)送能力;廉價(jià)的大宗運(yùn)輸;全天候(較少受天氣、季節(jié)等自然條件的影響),能保證運(yùn)行的經(jīng)常性和持續(xù)性;計(jì)劃性強(qiáng),安全,準(zhǔn)時(shí);運(yùn)輸總成本中固定費(fèi)用所占的比重大(一般占60%),收益隨運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的增加而增長(zhǎng)。2、缺點(diǎn):始建投資大,建設(shè)時(shí)間長(zhǎng);始發(fā)與終到作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),不利于運(yùn)距較短的運(yùn)輸業(yè)務(wù);受軌道限制,靈活性較差;路基、站場(chǎng)等建筑工程投資大。一個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)包括很
鐵路簡(jiǎn)介鐵路是供火車(chē)等交通工具行駛的軌道線路。《辭?!穼?duì)于鐵路的解釋是:使用機(jī)車(chē)牽引車(chē)輛組成列車(chē)(或以自身有動(dòng)力裝置的車(chē)輛)、循規(guī)行駛的交通線路。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式,以機(jī)車(chē)牽引列車(chē)車(chē)輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn),但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車(chē)、纜車(chē)、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式,或稱(chēng)軌道運(yùn)輸。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓列車(chē)車(chē)輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng),使這上面的人感到更舒適
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