加拿大海運(yùn)：綠色物流，引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展新風(fēng)尚

時(shí)間：2025-04-23作者：廣州海郵國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：81

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• 詞條

  詞條說明

• FOB/CIF/CFR的相同點(diǎn)與區(qū)別

  它們的共同點(diǎn)是： 1、都只適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)，不適用于其他的運(yùn)輸方式。 2、交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港，即賣方是在裝運(yùn)港完成交貨。尤其要注意CIF術(shù)語，是在裝運(yùn)港交貨，而不是在目的港。 3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限都一樣，都是在裝運(yùn)港貨物越過船舷風(fēng)險(xiǎn)由出口方轉(zhuǎn)給進(jìn)口方。 4、都是象征性交貨。 不同點(diǎn)有二： 1、雙方在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上的分工不同。FOB 術(shù)語中是進(jìn)口方負(fù)責(zé)運(yùn)輸與保險(xiǎn)，CIF是出口方負(fù)責(zé)運(yùn)輸與保險(xiǎn)，

• 加拿大海運(yùn)綠色物流實(shí)踐：踐行環(huán)保，共筑美好未來

  # 海運(yùn)物流的綠色轉(zhuǎn)型：環(huán)保與效率的雙贏之道在全球環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的背景下，海運(yùn)物流行業(yè)正經(jīng)歷一場深刻的綠色革命。作為國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹髁?，海運(yùn)承擔(dān)著全球80%以上的貨物運(yùn)輸量，其環(huán)保轉(zhuǎn)型對(duì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)至關(guān)重要。傳統(tǒng)海運(yùn)物流長期依賴重油作為燃料，排放大量硫氧化物和氮氧化物，對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重威脅。一艘大型集裝箱船的年排放量相當(dāng)于數(shù)萬輛汽車的污染總和。這種不可持續(xù)的發(fā)展模式促使國際海事組織

• 淘寶案例與評(píng)價(jià)6

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• 加拿大海運(yùn)貨物清關(guān)流程簡化：提高貿(mào)易效率，促進(jìn)全球貿(mào)易發(fā)展

  **加拿大海運(yùn)清關(guān)新政：跨境貿(mào)易迎來新機(jī)遇** 海運(yùn)貨物清關(guān)一直是國際貿(mào)易的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響物流效率和成本。近期加拿大簡化海運(yùn)貨物清關(guān)流程，這一變化為全球貿(mào)易參與者提供了更高效的解決方案。 **清關(guān)流程的核心變化** 過去，加拿大海運(yùn)清關(guān)需要提交大量文件，審核周期較長。新政策通過電子化申報(bào)、數(shù)據(jù)共享和風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理，大幅縮減了審批時(shí)間。低風(fēng)險(xiǎn)貨物可快速放行，高風(fēng)險(xiǎn)貨物則定向檢查，既保證了效率，又兼