連接器檢測第三方檢測實(shí)驗(yàn)室/連接器測試服務(wù)領(lǐng)域

時(shí)間：2024-12-31作者：東莞市東電檢測技術(shù)有限公司瀏覽：152

東莞市東電檢測技術(shù)有限公司專注于東莞市東電檢測技術(shù)有公司/成電檢測/東電檢測天津服務(wù)有限公司,無線射頻RF/傳導(dǎo)輻射/車載輻射抗擾度/浪涌/抗干擾/大電流,低溫試驗(yàn)/高溫試驗(yàn)/沖擊測試/振動(dòng)測試/濕度循測試,信息網(wǎng)絡(luò)安全測試第三方檢測,車載物聯(lián)網(wǎng)測試/車載物聯(lián)網(wǎng)測試報(bào)告/車載物聯(lián)網(wǎng)測試第三方機(jī)構(gòu),軟件產(chǎn)品登記測試軟件登記測試報(bào)告軟件登記測試第三方機(jī)構(gòu),信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估測試報(bào)告報(bào)價(jià)第三方檢測,軟件入網(wǎng)安評(píng)軟件入網(wǎng)安評(píng)報(bào)告報(bào)價(jià)軟件入網(wǎng)安評(píng)第三方檢測,東電檢測軟件滲透測試測試軟件滲透測試報(bào)告軟件滲透測試測試機(jī)構(gòu)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車連接器需要檢測的項(xiàng)目介紹

  汽車連接器可靠性一般觸及以下幾個(gè)項(xiàng)目：插拔力檢測、耐久性檢測、?絕緣電阻檢測、耐電壓檢測、振動(dòng)檢測、機(jī)械沖擊檢測、冷熱沖擊檢測、混合氣體腐蝕檢測等。那么這些汽車連接器檢測項(xiàng)目的檢測原理、目的和參看標(biāo)準(zhǔn)又有哪些呢？簡明整理了部分汽車連接器的檢測內(nèi)容，首要如下：插拔力檢測參看標(biāo)準(zhǔn)：EIA-364-13目的：驗(yàn)證連接器的插拔力是否符合產(chǎn)品規(guī)格要求原理：將汽車連接器按規(guī)矩速率進(jìn)行徹底插合或拔出，

• 東莞市東電檢測技術(shù)有限公司全資子公司，成電檢測技術(shù)服務(wù)（廣州）有限公司 —廣州. 增城

  成電檢測技術(shù)服務(wù)（廣州）有限公司（簡稱：成電檢測），是東莞市東電檢測技術(shù)有限公司的全資子公司，隸屬于電子科技大學(xué)廣東電子信息工程研究院，是廣州增電科學(xué)成電檢測技術(shù)服務(wù)（廣州）有限公司（簡稱：成電檢測），是東莞市東電檢測技術(shù)有限公司的全資子公司，隸屬于電子科技大學(xué)廣東電子信息工程研究院，是廣州增電科學(xué)技術(shù)研究院公共實(shí)驗(yàn)室和東電檢測的廣州檢測基地。成電環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn)室，占地約2000多平。作為獨(dú)立*三

• 4年創(chuàng)造7個(gè)“增城第一”！增科院預(yù)計(jì)今年孵化總產(chǎn)值將達(dá)3.5億元左右

  2018年，電子科技大學(xué)廣東電子信息工程研究院牽頭，聯(lián)合院士、**高層次人才等建立起增城一家**科技企業(yè)孵化器——廣州增電科學(xué)技術(shù)研究院（下稱“增科院”），短短4年時(shí)間里，便創(chuàng)造了7個(gè)“增城**”的成績記錄。尤其是近3年，以較快速度實(shí)現(xiàn)“三連跳”，成功從市級(jí)孵化器躋身**孵化器行列。就在今年9月底，增科院還被評(píng)為首批“科創(chuàng)中國”創(chuàng)新樞紐城市建設(shè)廣州市級(jí)試點(diǎn)園區(qū)。數(shù)據(jù)顯示2021年增科院新增在

• 產(chǎn)品的EMC是設(shè)計(jì)出來的，還是測試出來的？

  為了獲得電子、電氣產(chǎn)品相應(yīng)的EMC測試認(rèn)證證書，很多企業(yè)在沿用著測試-整改-測試的方法，進(jìn)行產(chǎn)品的EMC測試試驗(yàn)。但是，這種方法大大增加產(chǎn)品的重量和成本,且無法解決信號(hào)頻率與騷擾頻率一致時(shí)的問題，還可能影響產(chǎn)品的安全性，使整改無效?！褚种苽鲗?dǎo)騷擾的**標(biāo)，較常采用的是增加濾波器或在電源線、信號(hào)線上附加磁環(huán)的方法。但如果接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)不理想，增加濾波器，可能會(huì)導(dǎo)致泄漏電流增加，從而影響產(chǎn)品的安全性能，或