如何開發(fā)東南亞老撾市場

時間：2022-10-21作者：上海樂穎國際貨運代理有限公司瀏覽：567

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  詞條說明

• 中老鐵路貨運業(yè)務(wù) 中老鐵路國際貨運總值突破50億元 “鐵路快通”助力跨境貿(mào)易

  昆明海關(guān)發(fā)布消息，自2021年12月3日中老鐵路開通運營以來，國際貨運快速發(fā)展，截至5月3日，昆明海關(guān)已累計監(jiān)管驗放中老鐵路國際貨物列車441對882列，總貨運量達46.15萬噸，貨值達50.43億元，其中出口15.26萬噸、37.33億元，進口30.89萬噸、13.1億元。5月3日，裝載著25個集裝箱500噸木薯淀粉的中老鐵路國際貨物列車在昆明海關(guān)監(jiān)管下離開云南磨憨鐵路口岸，駛往四川青白江鐵路監(jiān)

• 中國首個焦炭專列出口老撾 中老鐵路國際班列實現(xiàn)雙向滿載高效運輸

  5月26日，昆明高新區(qū)中礦公司焦炭國際專列由騰俊陸港承運開往老撾萬象，為老撾礦產(chǎn)冶煉提供高效能源，這是中老鐵路開通運行以來，中國首個焦炭專列出口老撾，焦炭專列卸貨后，從老撾拉回銅、鋅、錳、鎳等有色金屬，實現(xiàn)中老鐵路國際班列雙向滿載高效運行。據(jù)中礦公司項目總監(jiān)李巖介紹，首個專列共運輸139噸焦炭，26日中午已到磨憨口岸，預(yù)計27日早可到老撾萬象，6月中旬，該趟專列將運載銅、鋅、錳、鎳等有色金屬從老撾

• 中緬新通道（重慶—臨滄—緬甸）國際鐵路班列在渝首發(fā)

  5月23日，中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列在重慶兩江新區(qū)果園港國家物流樞紐成功首發(fā)，為重慶與東盟國家的經(jīng)貿(mào)往來開辟一條新路線。據(jù)悉，15天之后，這趟班列將抵達緬甸曼德勒。依托這條新通道，重慶及周邊地區(qū)出口貨物將大幅縮短運輸距離和運輸時間，極大優(yōu)化內(nèi)陸地區(qū)出海的國際物流模式及路線。來源：中國新聞網(wǎng)

• 出口到老撾辦理FORM E和CO產(chǎn)地證

  中國貨物出口老撾除了可以選擇辦理東盟原產(chǎn)地證FORM E之外，一般原產(chǎn)地證CO也是一種選擇，若有些貨物出口老撾，經(jīng)過核實該類產(chǎn)品即使辦理東盟原產(chǎn)地證FORM E也不能享有該有的優(yōu)惠稅率，那么則可以選擇辦理一般原產(chǎn)地證CO。一般原產(chǎn)地證CO是一種“原始”的產(chǎn)地證，適用于任何國家，但不具備享有關(guān)稅優(yōu)惠，僅可以作為清關(guān)使用，相當于一張出入境的門票。因此，貨物出口老撾具體要選擇辦理哪種產(chǎn)地證書，要具體根據(jù)